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“经营主体还是司机个人,没有改变,只是改变了经营方式,无人驾驶而已。”
“我相信霍总会成功的,那一天一定会到来。”
“两个方案我都接受,解放了双手可以去做服务业和其他行业,无人车照样为你赚钱。”
“确实应该改变思维,拥抱新事物了,未来一定是ai智能时代。”
“该说不说,霍总的方案比百度粗鲁的投放车辆要良心的多,百度无人车,钱全被一家公司赚了。”
“霍总今晚的直播必定会影响整个行业的发展。”
“悬着的心总算安定下来了,霍总提到的那个时代估计还很长远,先老老实实跑车赚钱吧。”
“……”
霍利最后道:“我想讲的就是这些,最后给大家发一个福袋,祝大家生活愉快。”
发了一个千万福袋出去。
这还是霍教官玩网络时,强音平台给他的权利。
只有他能发百万千万级别的福袋。
发完福袋,直接下播了。
后台数据爆炸。
这场直播同时在线人数达到了七千多万,观看人数突破了2。5亿人次。
他今天这场直播,一定会引起巨大的轰动。
当天晚上,百度ceo李彦宏就亲自出面发言,感谢霍利对“无人车”进入市场的肯定,也会朝着霍利提到的那个方向去改变。
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让百度以技术服务商的身份从事经营无人网约车行业,把经营主体还给司机。
百度会不会去做,没人知道,但是李彦宏此时站出来顺着霍利的话讲,是一次非常成功的公关,逐渐打消了网约车司机们的顾虑。
也淡化了之前的社会矛盾。
与此同时,国产新能源的各大车企纷纷响应,站出来立挺霍利和易速出行。
并且各大车企的ceo讲,要主动拥抱珠峰科技,想与珠峰科技开展深度合作。
原因很简单,霍利提出的第二种方案关系到了他们的直接利益。
如果易安汽车联合珠峰科技能够制造出低价高智能化的汽车,投入无人驾驶网约车市场,那么就会给新能源市场带来一个春天。
全国的网约车和出租车总量达到了五百多万辆,如此庞大的市场,易安汽车一家是不可能吃下去的。
产量、技术服务、维护……都是非常大的问题。
几百万辆的智能电车蛋糕,一人分一点,都能抱餐一顿。
当然要站出来支持霍利了。
霍利看着这些车企ceo拍他马屁的样子,露出了笑容,闻着味儿就来了。
他不排斥和国内车企合作,国内允许有大企业存在,但不允许有垄断企业。
最重要的是,只有联合国产新能源继续把市场做大,才能真正地实现整个汽车产业链的成本下降。
在已有的技术基础上,降低成本才是真正实现“无人驾驶网约车”占领市场的前提。
在这条路上,霍利同样希望国内能够走在世界前面。
领先的领域保持自己的优势,落后的领域奋起直追,才能真正实现科技强国之路,站上世界之巅。
这条路不是一个人一家公司就能完成的,需要各界人士一起努力。
让霍利没想到的是,这场直播的影响力居然拯救了萎靡不振许久的大a。
a股开始反弹了。(本章完)
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