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易安超级工厂,又叫易安汽车小镇,集研发、生产、质检……为一体的4。0超高智能化汽车生产线。
由易安汽车和江城市政府合作打造。
国家级新区两江新区出地出钱建厂,租赁给易安汽车,易安引进设备建设智能化工厂。
总投资超百亿。
霍利上次过来的时候,刚刚做完场平工作,时隔半年再来,基础设施已经完备,厂房建设完成了三分之一。
管委会书记道:“霍总,还有半年的工期就能完工,没有拖你的进度吧?”
霍利满意点头,跟着几位领导转转。
易安的汽车研发和工厂建设是同步进行的。
砸了那么多钱进来,霍利要的效果是投产就能迅速铺开市场。
小米搞饥饿营销,工厂一年产量也不过十来万台。
想要加大生产规模,目前基本是靠代工。
但是易安不一样,花了十几亿收购陆风汽车,拥有自己的造车资质。
易安超级工厂建成加上原来陆风两个工厂的改造,可以实现年产量百万台。
根本不用考虑产量问题。
也不用饥饿营销。
市场反馈好,易安就能以最快的速度扑向全国。
霍利带着安全帽走进正在搭建的厂房,问身边的付强,“设备采购方确定下来了吗?”
付强如实汇报:“回霍总,发那科、abb、库卡、安川和川崎都在接触,在设备定制和价格上还要磨一下嘴皮。”
霍利点头,“就在发那科和abb两家选择吧,顺便实地考察一下库卡。”
这几家都是世界上最先进的工业机器人供应商。
国内几大车厂采购的都是发那科的自动化机器人。
全球排名第一,控制系统稳定,机器人型号、系列最齐全,能够覆盖到汽车制造的每个环节。
abb做的集成项目是最稳定的,行业内认可度比较高。
库卡不用说了,被美的收购之后,现在算是一个国产品牌,主打一个性价比。
易安以后的工厂建设、设备更新换代,还会涉及到工业机器人的采购。
霍利想的是,不能一直让别人割韭菜。
要么自己投资搞研发,要么和库卡这类国内品牌搞战略合作,专门定制。
眼下想要达成三年投产的目标,还是得走采购路线。
毕竟别人东西领先全球,生产有保障。
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