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第854章 把马斯克问懵逼了（第2页）

过去一年，没有发生过一起智驾安全事故。”

霍利道：“只能说明fsd的算法很厉害。

并不能说明它是最优选择。”

马斯克偏头看向霍利，露出疑惑的目光。

霍利留意到马斯克的目光，直言道，“纯视觉和激光雷达两套系统的原理和优劣势，已经是众所周知的事情了。

国内也有采用纯视觉系统的车商。

这套系统能够提供多强的安全性取决于算法的强弱，以及数据的积累，你同意我的观点吗，马斯克？”

“ok，纯视觉模式的确需要非常强的算力和复杂的算法。”，马斯克承认道。

霍利道：“在ai算力算法上，国内和美利坚有一定的差距，你觉得国内这些车企能够跟上特斯拉的步伐吗？”

马斯克摇头：“no！他们做不到这一点。”

表明这是特斯拉的优势。

霍利接着问：“在你看来，未来的全球新能源市场，中国品牌能够占到多少市场？”

“三成左右？”

“我可不可以理解为，中国新能源品牌将会引领新的汽车工业革命。”

“是的，霍，这一天距离我们越来越近。”

霍利露出笑容：“在ai算力不足，技术欠缺的前提下，国产新能源为什么要坚持使用纯视觉模式？

国产新能源开始主导全球智能电车市场的时候，它选择什么，什么就是主流，什么就是最优解。

你赞同这个观点吗？”

马斯克面露无奈之色，摇摇头，“霍，这种对比法，和技术无关。”

霍利道：“18年特斯拉做智驾方案，你为什么没有选择激光雷达系统？”

马斯克直言道：“激光雷达从未在我的考虑范围之中，从一开始我们就选择了纯视觉模式。”

霍利道：“不是因为当时的激光雷达价格太高？

八万一颗的激光雷达，一套雷达系统成本可以再造一台特斯拉。

据我所知，在特斯拉之前，已经有很多车企开始尝试激光雷达的方案，包括美利坚的通用，并且取的了很好的效果。

因为高昂的成本失去了汽车市场的竞争力，所以特斯拉排除了激光雷达方案。”

马斯克直摇头，面露笑意。

口头上没承认，也没否认。

选择不回答。

霍利笑着道：“禾赛，全球市值第一的激光雷达生产商，中国企业。

途达通、大疆、华为……激光雷达生产商，中国企业。

到目前为止，全球激光雷达市场基本上被中国企业垄断，价格降低至3000元，伱还会觉得激光雷达系统不好吗？”

马斯克道：“霍，一个雷达三千，一套系统算下来几万，你觉得成本低？”