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出海必须有阴阳师,否则海图和星象都看不懂,郑和下西洋就带了大量阴阳师。
正德十七年秋,大明探海提督朱海,率海船六艘、船员五百余人,沿着麦哲伦的航海图朝太平洋进发。
走着走着,感觉不对劲,咋全是逆流呢?
麦哲伦横渡太平洋,是顺着北赤道洋流而来,一路可谓顺风顺水。但朱海想要重走这条航道去美洲,则是全程遭遇逆流,根本属于不可能完成的事儿。
朱海作为航海白痴,能克服晕船已算极限。他第一次领队出海,便是横渡太平洋,整个人都是懵逼的。听船长和阴阳师说不能走,他也只能撤回来,跑去新加坡过冬再说。
第一次探海航行,宣告失败!
窝在新加坡商量了一个冬天,朱海听从阴阳师建议,改为北上经日本出发,还能在日本进行补给。
于是,正德十八年春,船队顺着信风,沿中国海岸线北上,中途折道去日本。
大内氏热情接待他们,听说这支船队并非来做生意,而是前往寻找极东之大陆,还以为正德皇帝要去海上寻找仙丹。
于是,探海船队沿着日本北海岸线,一路补给终于驶入太平洋。
没走几日,他们惊喜发现,此去向东居然全是顺风顺水——遇到了北太平洋暖流和西风漂流。
但是,前方两眼一抹黑,麦哲伦航海图完全用不上。
船上的三位阴阳师非常艰苦,他们得沿途测算经纬度,虽然他们根本没有经纬度概念。他们使用的工具,既不是八分仪,也不是六分仪,而是一个简单十字架。
这玩意儿类似欧洲的直角仪,目前欧洲还没有用于航海。
而在中国,沈括的《梦溪笔谈》就有记载,阴阳师们从小就学习这个,因为他们需要随时测量星图。不是说中央的钦天监,才需要观察星象,各地阴阳师也得观察星象,一旦遇到异常就要报告主官,再由地方主官上疏禀报朝廷。
离开日本之后,遭遇过一场风暴,但驶离日本越远,海面似乎就越平静。
即便顺着洋流走,也得辩查各种情况,所有船员心里都没底儿,什么都得摸索着慢慢来。
沿途没见到啥大岛,这条航线不可能遇上夏威夷。偶尔发现小岛小礁,就够船员们兴奋了,一望无际的海面总让人发慌。
只要小岛上有淡水,朱海就让船员驾驶小舟,轮流划过去登岸取水。分配到取水任务的船员,非但不会叫苦,反而欢天喜地出发,只为能够踩一踩踏实的地面。
离开日本一个月,船队终于出现病患,而且跟坏血病无关。
离开日本两个月,开始有船员憋得发疯。没真的疯掉,只是神经兮兮,行为举止稍微有些反常。
离开日本三个月,大部分船员都变得焦躁易怒,经常因为一些小事儿打架。朱海看过麦哲伦航海日志,生怕搞出内讧,只能让各自的船长进行安抚。
并且,他们开始遭遇大风暴,六艘帆船都不同程度受损。有两个倒霉蛋不幸落入海中,狂风大浪之中也不知卷哪儿去了,还有几十个船员被撞伤、擦伤。
食物和淡水,此时还算够用。他们除了武器,船上全是吃喝之物,就怕跟麦哲伦一样啃皮带度日。
离开日本第四个月,包括朱海在内,所有人都开始恐慌。
因为,食物还有剩,但饮水不够了,而且已经很久没遇到有淡水的海岛。
大家都盼着风暴,至少还能接点雨水,但风暴就是不来!
而且,洋流的流向也在变,并不是带着他们往东。
朱海收到阴阳师的提醒,咬牙做出决定。别管海水怎么流,只向东航行便是,因为皇帝要他寻找极东大陆。
“前面有岛!”
离开日本的第113天,手执千里镜的观测员大呼。
船队加速航行过去,结果小岛前方,又看到有大岛。
不,不是大岛,而是大陆!
如果按照后世的地名,那应该叫做旧金山。
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