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第二天一早办完事,早早吃完中饭,丁科长让局里的司机帮忙,开着辆老掉牙的嘎斯69把张楠送到了食品公司车队停车场。
这待遇不错,嘎斯69虽然老土,可全县这会只有5辆小车:两辆北京吉普在县委县政府,物资局有一辆嘎斯和一辆北京吉普,还有一辆老嘎斯在二轻局。张楠坐的这辆老爷车,连县政府都常要来借。
八吨的老解放,装满满一车花生,三百多公里加上半路吃饭,到了晚上十点多才到沪上城区。半道上张楠还代司机老钱开了三四个小时,让他睡了一觉:张楠有驾照,15岁时表姐夫就教会他开车了,修车也能来几手。上半年干脆花了点钱,托人想办法从公安局里弄了本驾驶证出来,拿个驾照这会说难也难,说简单就是这么容易。
每晚10点后的沪上就是最繁华的南京路大货车都是随便开,这在30年后的沪上“魔都”那是完全不可想象的!
因为已经提前打好招呼,司机老钱半夜里轰隆隆的开着重载货车,先把张楠送到华东电力局,取了火车票。又把他送到了火车站边的沪上铁路局招待所,这都过了半夜12点了。
告别老钱,他还要连夜去卸货。
凭着介绍信和软卧火车票,顺利弄了个小单间。
第二天上午,也没带包,空着双手挤公交车,熟门熟路的赶到会稽路古玩市场,操着口前世练出来的带点京味的普通话,找到前几次来这里晃悠淘货时认识的票贩子。先付了300块定金,约好两三个礼拜后在老地方碰头,至少给准备一万斤全国粮票。
这会沪上会稽路半地下形式的古玩市场里鱼龙混杂,但只要是熟悉的大客户、老顾客,玩黑吃黑的还真不多。
谈妥粮票的事,姓王的票贩子还介绍张楠认识了个玩古钱币的贩子。
因为会稽路市场完全就是地摊形式,还老被公安、工商查,三个人就约了在路边一家小吃店里谈。
来人是个沪上本地人,四十多岁,也姓张,长得瘦瘦小小一点不起眼。
“老弟大手笔!”听到今年年底会拿五百枚以上的银元来交易,这钱币贩子老张直接竖大拇指。
“老张,我喜欢龙洋,要好品相,存世量小些的更好出手。老哥你那有没有?”
张楠不仅买,还要出手:打算到时候把大路货的普通品种袁大头、小头、站洋、坐洋和鹰洋什么杂七杂八的全处理了,只留下好品相龙洋和各种稀有品种。
都是行里人,不用多废话。“有,不少,就是价格稍微高些。老弟你说今天有事,我现在给你拿过来,大概半小时来得及吗?”
“来得及,过会还在这里碰头,我先去逛逛。”边吃边谈饭都吃完了,先去晃荡一圈。
这地方重生后每次来沪上出差或等车,只要时间来得及都会来转转淘货,几趟下来熟悉得很。不过前世到上海可不逛这里,因为到了1988年,会稽路的摊贩就被强制性搬迁到“浏河路旧工艺品市场”去了。
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