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第一零七七章 原来是这么一回事（第1页）

说完，他起身下楼，显然是去打电话进行汇报，有一些事情，仅凭格林一个人也做不了主。

王旭东微微一笑，坐在那里一边轻松的喝着茶，一边等着格林打完电话过来。

这个电话打得比较长。

王旭东足足等了大半个小时，这才看着格林重新过来。幸好王旭东有耐心，换成别人，可能真有一点等得不耐烦了。

1亿吨稀土矿砂的订单，还有免费的铁路专线，等一等，算什么。

格林终于打完电话过来了，重新坐下来，主动给王旭东的茶杯续满水，然后道：“王，我们就价格方面和铁路修建等事宜好好的谈一谈。”

王旭东点一点头。

“王，我们的意思还是实行固定价格，可以比目前的市场行情价格高一成，对，就是高一成。”

高一成这也不算少，但王旭东看好未来的稀土行情，未来的涨幅肯定不止一成，可能是两、三成，甚至更多。

王旭东摇头道：“不，必须是浮动价格，根据市场价格每月定价一次。”

两人之间，就价格方面谈了很久。其实就是一个讨价还价的过程，格林打了这个电话之后，他心中已经有底，做好了接受王旭东提出的浮动价格的准备，只是想最后抗争一下而已。

谈了良久之后，两人之间终于达成初步一致，参展稀土行情和市场价格，实行浮动价格，双方之间每月定价一次，具体的定价原则和细则，两人也基本谈妥。

接下来，两人之间开始谈这条铁路的修建。格林的意思是由澳洲方面修建稀土矿至2号大铁矿的铁路，这条新修建的铁路直接连接2号大铁矿的那条铁路主干线。

王旭东的意思由澳洲方面兴建一条全新的铁路干线，从稀土矿区出发，一直抵达200余公里外的丹皮尔港，和目前2号大铁矿的那条铁矿石干线完全不同。

这样一来，基本相当于有两条铁路干线，其中一条是现在现有的，从2号大铁矿出发，一直通往丹皮尔港，这是铁矿石专线，每年能运输起码数亿吨的铁矿石。

第2条就是将要由澳洲政府修建的，从稀土矿区出发，也抵达丹皮尔港，全长200多公里，稀土矿砂运输专线。

如果仅仅只是从稀土矿区至2号大铁矿，全长才区区30余公里，完全用不着澳洲方面出面，这段铁路仅仅只能算是自己领地内部的一段铁路，自己完全可以修建。

既然提出要求，那就是由澳洲政府承建，从稀土矿区一直到丹皮尔港，铁路全长200余公里，修建稀土矿砂运输专线。

格林摇头道：“不，这样的工程量太大，投资太高，我们不会同意的。”

王旭东一笑道：“既然不同意，那我就要提醒你们，每年订购我们上1亿吨的稀土矿砂可以，但这些稀土矿砂需要你们自己运走，我们概不送货。”

这是老规矩，买自己的稀土矿砂可以，这么多的矿砂你们自己想办法运走，没有铁路运输专线，我看你们怎么运走。

如果光凭现在这条2号大铁矿至丹皮尔港的铁矿石专线，插空运输一些稀土矿砂的话，一年能运输几千万吨顶天。

再说了，这条铁矿石专线的管理权和使用权在旭东矿业集团手上，王旭东不一定会用这条铁矿石专线帮澳洲方面运稀土矿砂。

稀土矿区建成之后，每年的稀土矿砂开采量在3亿吨以上，除了大约上亿吨的稀土矿砂在矿区的稀土提炼和加工工厂被加工成半成品稀土之外，其余的应该有近两亿吨稀土矿砂，大约1亿吨卖给澳洲方面，其余则卖给其他一些国家和公司。

如果澳洲方面不修建一条全新的稀土矿砂运输铁路专线，他们这么多稀土矿砂是没法运走的。

格林也终于明白了一点，沉思起来，想了良久之后道：“王，没有问题，我们出资修建这条铁路专线。”

王旭东提醒道：“这条铁路专线修建完成之后，所有权可以归你们，但我们拥有免费使用权。”

格林一口答应，“可以，反正这条稀土矿砂铁路运输专线完全建成之后，肯定不止每年运输1亿吨稀土矿砂的能力，可以免费提供给旭东矿业集团使用。”

价格谈妥，铁路专线的修建事宜谈好，两人又谈好了接下来的一系列细节问题。

格林高兴的站起来，“王，合作愉快。”

王旭东也心情不错，毕竟每年1亿吨稀土矿砂的订单不是小生意，代表着起码300亿美元以上的收入。

稀土矿砂比铁矿矿砂更有价格优势，即使是品位百分之一的稀土矿砂，不是成品或半成品稀土，每一吨的价格也起码在300美元以上，随着行情上涨，将来会更贵。

事情谈好了，王旭东也开始询问起来，想印证自己心中的猜测。

“格林，你们花费巨资，每年购买这么多稀土矿砂，肯定不是自己使用吧？”

这个时候，反正事情已经基本谈妥，格林也不隐瞒，承认道：“对，这么多的稀土矿砂，我们可用不完，每年有数万百吨足够了。”

“那你们……”

格林道：“因为稀土是战略性资源，不可再生，储量只会越来越少，我们决定花费部分资金，每年购进1亿吨的稀土矿砂存放起来，等若干年之后，世界稀土资源开始枯竭的时候，我们有足够的稀土。”