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在海上飞行,是相当枯燥的。
下面是一望无际的蔚蓝色的大海,远处可以看到天边,呈现出圆弧的轮廓来,海天交接的地方,分不清是大海,还是蓝天,这样不断地飞行,飞行,前面还是一样的景色,看不到尽头一般。
“我们现在就是在大西洋航线上。”贝舍尔听着下面的导航员安东尼奥通过机内通话器传来的声音:“我们还将继续飞行十二个小时。”
现在,轰炸机部队已经飞到了一万米的高空,特制的二级涡轮增压器,给发动机提供源源不断的充足的空气,让活塞发动机可以正常做功。
德国在增压器的研制上投入很多,毕竟高空空气稀薄,只有高效的增压器才能够让发动机有充足的进气,否则,功率就会急剧减少。
这也是活塞发动机的弊端,所以,德国在大力地发展涡轮发动机,现在已经是活塞战斗机的落幕夕阳的时代了。
十二个小时,绝对是漫长的航行,在这种飞行中,对飞行员的体力,是很大的考验。
“注意,按照分配,分批次地休息。”贝舍尔说道,他解开自己的安全带,推开了后面的门,里面,是一个三层的卧铺区域。
随着技术的不断发展,德国已经能够制造比较大的增压舱段了,高空空气稀薄,如果没有增压座舱,那他们瞬间就会昏迷。
而这种大的增压舱段,还可以布置下简单的卧铺,供人员休息,在飞行中,保持体力是很重要的。
只有留守的飞行员,还在专心致志地操作着飞机,监视着各个仪表的数据,按照分配,四个小时之后,就会进行轮换了。
5架大型的容克-390轰炸机,在民航的线路上,正确地飞行着。距离他们的任务,还有十几个小时的时间。
高空中的飞行,是很惬意的,而在地球的另一端,16架B-25轰炸机,已经即将到达目的地。
B-25并不是增压座舱,飞行员在座舱里面,必须要戴着氧气面罩,否则在高空中就会因为氧气不足而昏迷。
当戴上了氧气面罩之后,每一个人都会看起来非常的奇怪,杜立特没有时间关心这丑陋的猪鼻子,他的任务很艰巨。
因为提早起飞,所以,他必须要规划航线,只有先进入高空中飞行,才能够节省燃油,高空空气稀薄,带来的空气阻力也会大大减少。
但是,持续在高空中也是不安全的,如果被对方的战斗机发现,那就是死路一条,他们的飞机上,已经没有任何自卫用的机枪了。
“距离岛国还有三百海里。”导航员波特中尉说道。
“继续保持高空,飞行一百海里。”杜立特说道:“在两百海里距离上,转入超低空,每两架飞机为一组。”
B-25轰炸机,继续以四百公里每小时的速度飞行了二十分钟。
“注意,进入超低空,贴着海面飞行。”杜立特沉稳地下达了命令。
B-25轰炸机以一个很小的下滑角,慢慢地降低高度,充分利用飞机的能量,以最省油的方式下降着。
这就是老手的技术,杜立特虽然是第一个起飞的,但是到现在为止,他的飞机上的燃料消耗,是最小的。
随着高度逐渐降低,海面越来越近,在离海面还有一百米的距离上的时候,杜立特慢慢地拉平了飞机。
从高空中的猛兽,转变为了海面上贴地飞行的怪兽,B-25轰炸机在继续向前。
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