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尽管"泰山号"已经具备了相当高的速度优势,但它的运载量却仅有不足2000吨之多。
这样的运载能力对于广袤无垠的宇宙运输需求来说,简直就是杯水车薪。
于是,来自不同世界的科学家们以及专业的飞船设计师们,开始了日夜不停歇的艰苦研究工作。
最终,他们成功将运载量从原本的2000吨提高3500吨!
成绩虽然令人欣喜,但仍然不够理想。
于是,他们又开始了日复一日的研究工作,不断努力提高吨位。
经过长时间的努力,吨位逐渐增加到4000吨、4500吨,最终稳定在了5800吨。
然而,随着运载量的提升,能量输出也必须相应地增大。
这就意味着需要更多的反应炉和发动机来提供足够的动力支持。
当然,并非无法进一步提升吨位至5800吨以上,只是这样做所需的能量将会呈几何倍数增长。
如果是在战争或其他特殊任务中,这种投入或许还能接受;但若是用于普通的运输或商业用途,成本就太高了。
面对现实的限制,林科不得不重新审视自己的计划,并将目光投向了戴森球世界。
毕竟,那里的科技水平更高,可以给他带来新的思路和解决方案。
带着问题,林科找到了伊卡洛斯寻求帮助:“伊卡洛斯,我想知道你们是如何进行星际运输的?是否有什么特别的方法或技术?”
伊卡洛斯毫不犹豫地回答道:“我们通常通过星际物流塔来完成运输任务。这些物流站配备了先进的运输机,它们能够利用空间曲翘器实现超光速飞行,大大缩短了运输时间。”
他的解释让林科眼前一亮,似乎找到了一个可行的方向。
然后,他把目光看向了星际物流塔和运输机。
而戴森球世界的星际物流运输机,运载量居然只有1000!
林科登时有些惊讶,怎么会这么少?再找伊卡洛斯了解后,他才知道,原来伊卡洛斯只会用星际物流运输站运输一些稀缺物资,或者直接运输成品物资。
当然,他的星际物流系统,通过解锁更高级别的科技,也是可以升级的。
但这些都不是现在的重点。林科想要解决的,是星际物流运输的问题。
虽然没有找到解决方案,但他还是把能购买的关于星际物流运输的科技购买了一些。
然后再和团队里的其他成员讨论,看看能不能从中找到灵感。
经过一番努力,终于有了眉目。结合戴森球世界的科技后,他们成功地将飞船的运载量,从原本的5800吨提升到了8000吨。
这已经是一个相当可观的数字了,可以满足大多数的运输需求。
这其实是一个能够接受的运载量了,没有问题的话,他们将按照这个设计方案,批量生产超光速货运飞船。
然而,就在林科准备下决定时,一位年轻的飞船设计师站了出来。
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