扫书网

手机浏览器扫描二维码访问

第614章 想法撞到了一起（第1页）

为什么第十四赛段是平路赛段，李柏还觉得会是自己的机会呢？

这里头的逻辑其实也不难理解。

首先是李柏其实并不惧怕任何平路赛段。

单日赛，或者只有一周的多日赛的话，李柏完全可以靠体力早早地拉爆一众冲刺车手。

双海赛上，他就是这样拿下了一个平路赛段的冠军。

而到了环意之后，李柏就没做得这么激进。

他把体力留到更容易拉开时间差距的山地赛段或者高山赛段。

但现在不是很多对手找到了山地赛段应对他的办法吗？

李柏索性把体力放到平路赛段去用。

正好，这个赛段前面三分之二的路程都是一马平川的直路。

只有到最后才有三个四级坡积分点，但都是一些微不足道的小坡。

海拔最高也不过三百米，长度基本上在几公里之间。

下坡路段亦然！

下坡的坡不陡，不长，李柏就不会给他们太多追上来的机会。

所以，这个赛段，李柏是有机会夺冠的！

当然，主教练沃克勒也这么想。

他在评估了李柏的体力情况之后，决定让李柏在最后再拼一个赛段。

看能不能再帮助车队拿一些积分。

。。。。。。

第十四赛段其实也有点特殊。

因为它从意大利的北部城市特雷维索，一路骑到位于阿尔卑斯山脚下的戈里齐亚市。

这还没完！

这个赛段的终点设置在了隔壁斯洛文尼亚的新戈里察！

新戈里察（NovaGorica）。

戈里齐亚（Gorizia）。

从两个城市的名字看起来，就知道它们是有一些历史渊源的。

不过，两个国家没有在这里搞领土纷争。

要不然，环意也不可能把一个赛段的终点设置到别人国家的领土上去。

至于为什么把领土设置在新戈里察，为什么不留在意大利？

环意背后的运营公司很显然是想借此来吸引波加查来参赛的。

毕竟，波加查就是斯洛文尼亚人嘛！

但很可惜，波加查十动然拒。