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因为对这个时代有益。。。。
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任何的制度都不是一成不变的,但建立它的时候,他必定都是当时最好的制度。
后来者也不要想着后来者就一定比前人聪明。。。。。事实证明,你可能啥也不是!
为何说漕运有益。。。。
满朝文武都反对迁都,但没人反对疏通南北京杭大运河。
为什么?
这个问题,如果是十年前的朱允熥,他一定回答错误。
但现在他可以很轻松的回答正确。
跟后世有些类似,国家举动,开发式提高gdp。。。。。
朝廷刚下发开通南北大运河的公文,山东巡抚衙门就有官员上奏,“青登莱三府地临山海,土地贫瘠。。。。百姓多逃难于东昌兖州。。。”
“一旦朝廷开辟新河,两岸必有空地。则三府之民给与耕牛农具即可安居乐业。。。。。。。”
大明帝国是很富庶。。。。
不过,负责任的说,广袤的北方,尤其是华北平原,尽管经过了快五十年,但依旧没有从元末的战乱中走出来。
江南地区开海重商的模式,搬不到北面。。。。。
漕运南北大运河,经过的不单是华北平原。。。。
南直隶一部分,山东河南河北。。。。乃至通过驿路辐射到西北,造福的百姓何止万计?
再往远了些说,其实华北平原。。。。。一百多年过去了,也始终没有恢复到宋金时期的生活水平。
这里又引申出一个问题,那就是大元近百年的国祚当中,从没想过恢复。准确的说,从忽必烈死了之后,历代大元皇帝的眼中就只有两个地方。
元大都,京城。
江南,钱包。
大元的皇帝宰相权臣贵族们,对符和恢复生产不感兴趣。他们感兴趣的就是,怎么最快的把江南的好东西运到大都来。
他没兴趣建设,也没兴趣提升老百姓的生活。
所以他们不用修运河,所以在元末时期张士诚把苏州占了,大元就慌了,但他没有完全掐死。
而大明太祖高皇帝打败了张士诚之后,直接掐死了海运漕运,大元直接崩了!
那么,由此可见,从恢复民生的角度之外,还有另外一种。。。。
朱允熥和朱高炽都明白的,从统治者的角度来说,现时代南北运河必须修。
因为谁掌握了运河,谁就掌握了中国!
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