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宋江专注于与郑东涛的交谈,对外面发生的事情一无所知。
即便他知道王宏伟正在外面窥探,对他的内心想法了如指掌,也只会淡然一笑。
郑东涛在宋江办公室内度过了令人振奋的二十分钟。
宋江对他寄予了极高的期望,详尽地交代了许多重要事项,仿佛已经将他视为领导的司机。
这种信任与器重让郑东涛倍感激动,他的喜悦之情溢于言表。
离开办公室时,他步履轻快,心中充满了对未来的期待。
江东涛跟宋江的身高差不多,临出门时让他去找胡主任拿些烟酒放在车上,三点准时出发。
宋江把江东涛送到门口,说话的声音传遍走廊,让王宏伟听到,他迅速的找了个地方躲起来,看着离去的江东涛,又看了一眼宋江的办公室,这一刻王宏伟的心情极度复杂。
人有时候不能太自作多情,王宏伟就是这样的状态!
下午三点,宋江敲响市长办公室的门!
两人一起下楼,司机早已把奥迪100停在市政府办公楼前。
像这种级别的领导,不止一台车辆,最起码都是两台以上,本来给张兵分的是三台车,但被他拒绝了,只要两台车,还有一台越野车,上山下乡方便一些。
这辆奥迪100是1994款,2。4L手动挡,自然吸气,玻璃升降还是手动的,还是听磁带的,全款下来需要36万。
现在普通公务员一个月的工资也就三四百,也只有政府部门有钱买这么贵的车。
虽然有严格的规章制度,每位领导的配车不得超过多少,多少排量,显然这台车肯定是超标了,但现在执行规章不是很严格,超标都是常态。
按照规定,不管是领导还是部门,都属于公务用车或者是工作用车,只有部级以上的领导才能配备专车、专人。
上有政策,下有对策嘛!
规矩是死的,人是活的,总有办法。
随着后来公务用车超标越来越严重,很快就引起中央的重视,下大力气整治。
在2014年底前,中央和国家机关应力争基本完成公车改革;
2015年年底前,基本完成地方党政机关公车改革;用2至3年时间,公车改革全面完成。
根据方案,原则上各级党政机关,包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关、各民主党派和工商联,以及参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位,都要参加改革。
其中,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通信、应急、特种专业技术用车和按规定配备的其他车辆。
改革后,行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择,适度发放公务交通补贴。
宋江礼貌地将张兵请上车,自己则坐在了前排的驾驶位。随后,他开始向市长详细汇报司机的情况。
“这位是我们小车队的郑东涛司机,他之前在连队担任大车司机,经验丰富。去年,加入了市政府车队,主要负责驾驶中巴和大型客车。”宋江介绍道。
他顿了一下,继续说道:“考虑到郑东涛的丰富经验和专业技能,我建议先让他负责一段时间的驾驶任务,以便我们观察并评估他的表现。当然,为了确保万无一失,我还准备了一位备选人,随时可以顶替。”
坐在前排开车的江东涛,敏锐地察觉到了宋江对市长汇报的简短态度。明白这是宋秘书在暗中帮助自己,这让他心里充满了感激。
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