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第186章藏不住了
海参崴对人才的需求不设上限,多多益善,越多越好。
俄罗斯帝国这样的国家,各行各业,郁郁不得志的人简直不要太多。
在海参崴,资历不再重要,人脉不再重要,背景也不再重要,能力大于一切,这对于能力出众,却因为缺少机会在底层苦苦挣扎的人们来说,简直就是上帝福音。
现在的海参崴,每天都有新的财富神话诞生。
海参崴玻璃厂的一个年轻工人,利用业余时间,对磨制镜片的机器进行改进,将生产效率提高50%,得到1000卢布的奖励。
1000卢布对于海参崴熟练工人来说,差不多是十年薪水。
布鲁西诺夫的一名学生,做出了符合乔治要求的匕首型刺刀,即便在寒冷的冬季也不会变得脆弱,同样得到了1000卢布奖励。
乔治很高兴,海参崴的士兵们终于不用再使用丑陋的四棱枪刺了,和四棱枪刺相比,匕首型刺刀更便于携带,用处更多,可做的文章也更多。
四棱枪刺只是枪刺而已,几乎无法开发出其他用途。
匕首型刺刀可做的文章就多了,一侧做成锯齿状就是锯子,开个槽就是开瓶器,匕首和刀鞘结合还能当钳子用,剪个铁丝网什么的方便快捷。
唯一的问题是,和四棱枪刺相比,匕首型刺刀的成本高很多。
这对于乔治来说却不是问题。
海参崴又没有百万大军,区区一个符团而已,全部换成匕首型刺刀也花不了多少钱。
对于圣彼得堡大学的学生来说,1000卢布同样不是小数目。
在这些财富传奇的刺激下,前往海参崴的人越来越多,海参崴也越来越多元化。
不止是在俄罗斯郁郁不得志的人会去海参崴。
英法德意奥这些欧洲国家,同样有很多人愿意去海参崴碰碰运气。
运气好的话,如果得到尤里耶夫斯基超级公爵的赏识,那么就一步登天。
运气不好也没关系,权当去海参崴旅游,对于欧洲人来说,此时的东亚,依然是冒险家的乐园。
乔治不喜欢冒险家,但是提倡冒险精神,在舒适区呆得时间久了,就会丧失进取心,逐渐被时代淘汰。
10月25号,多尔戈鲁科夫号抵达海参崴。
和半年前相比,海参崴港口最大的变化是多了一座火车站,这为人员和物资的流通,提供了最大程度的便利。
穿城而过的铁路,将海参崴分为均匀的两部分,铁路却没有修建在地面上,而是建在地下,最大程度避免了铁路对人们生活的影响。
是的,海参崴不仅有铁路,而且还是地铁。
1861年,伦敦开始修建第一条地铁,63年通车。
到1884年,环线地铁建成通车,伦敦成为全世界第一个拥有地铁网络的城市。
所以别再说英国地铁落后了,那可是19世纪的地铁,一直到21世纪还能运行,不得不说,这一时期的英国,确实是不愧为日不落帝国。
海参崴地铁不是环线,目前只有一条,为了修建这条地铁,米哈伊尔动用了近一万名工人,先在地面上开挖一个十米宽,十米深的大坑,用黄砖加固坑壁,再搭成拱形砖顶,最后将土回填,铁路上方,就成为海参崴的中轴线——帝国大道。
维特当了这么多年的总经理,也算见多识广。
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