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夏佳薇此时,并不在津门。
但是就在京津冀一代。
在冀北宝定城!
这儿,拥有华夏国产品牌长城汽车的工厂。
夏佳薇直接入股其中。
要生产真正强大的硬派越野车——大荒越野车!
此外,她以铁离子电池技术入股比亚迪汽车,要生产全新电动汽车。
之所以选择长城和比亚迪,比亚迪无需多言,毕竟在电动汽车方面,领先全国。
而长城,一个是工厂在冀北,就近方便。
再一个,则是长城在越野车方面,的确技术算是不错。
目前的硬派越野车,基本还是倭岛系的天下,丰田的普拉多、陆巡,日产的途乐,三菱的帕杰罗等等,深入人心。
尤其是在极端越野情况下,比如进藏,基本还是普拉多或者陆巡更保险一些。
这几乎成为共识。
长城,也难以挑战倭岛系的天下。
但是……
至少长城敢于挑战!
也制造出H9这样的硬派越野车,涉足硬派越野领域。
当然,目前的成绩,还绝对算不上耀眼。
毕竟华夏的汽车起步还是太晚,技术储备等等,还难以与欧美倭岛相提并论。
但至少长城有这个胆量!
诗扬集团制造出全新铁合金之后,可以在底盘、变速箱,甚至车身等等方面,大幅提升强度、耐久度。
选择极限越野,无疑最能体现这一点。
造轿车的话,基本不容易体现。
轿车里边,丰田的凯美瑞能开几十万公里,捷达桑塔纳也能开几十万公里,国产很多轿车,其实也能开几十万公里不需要大修了。
就算诗扬集团再生产一台,能开几百万公里不大修的汽车,也没什么意义。绝大部分家用车,到报废也开不了五十万公里。
体现不出诗扬集团技术优越性。
但是极限越野不同!
最考验车辆性能和稳定性!
我能过去的坡,你过不去!
我能穿过的河流,你无法穿过。
我在极限地形跑了几百公里了,你却在十几公里的起点处趴窝了……
那显然,我就是比你更强!
只需一次极限试验,一切显而易见!所以,夏佳薇选择, 和长城汽车合作,制造最强“大荒”越野车!
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