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第190章 希夫的战争（第3页）

别看这几年海参崴发展的顺风顺水，那是因为海参崴还没有引发外界关注。

或者说海参崴的发展，隐藏在俄罗斯帝国庞大的阴影下，尚且无法对东亚的实力平衡构成威胁，所以海参崴才获得了一个想对比较平稳的发展机遇。

和平时期不会持续太久。

英国已经注意到海参崴的发展，所以希望在海参崴设立领事馆，评估海参崴的威胁程度。

如果这个要求一直得不到满足，那么英国迟早会将海参崴作为潜在威胁对象加以针对，这就是乔治坚持推动西伯利亚大铁路的根本原因。

海参崴现在和圣彼得堡的沟通全靠海路。

英国皇家海军的实力远超俄罗斯海军，所以海参崴和圣彼得堡的联系，受到皇家海军的严重威胁。

西伯利亚大铁路修通后，乔治就可以避开皇家海军的威胁。

毕竟皇家海军的战列舰再强大，也没法上岸。

对于乔治来说，现在最大的优势在于，英国至少要在扶植日本击败清帝国之后，才会把目标对准俄罗斯帝国。

这样算的话，留给乔治的时间，只剩下不到八年。

乔治现在最重要的任务，是在八年内完成西伯利亚大铁路的修筑。

“公爵，您这话如果传回圣彼得堡，会造成极其严重的影响？”维特提醒乔治慎言，谨防隔墙有耳。

“呵呵，这里就咱们俩——哦，咱们仨，所以这话如果传出去，那么就只能是你。”乔治不担心彼得，他这话其实是在警告维特。

尼古拉二世时代，维特是出了名的中立派。

虽然维特在自己的自传中，拼命为自己辩解，将自己的行为归咎于时代的裹挟。

但是维特在尼古拉二世时代留下的个人印记太过鲜明，很多事实是无法反驳的。

“公爵，伱不能这样——”维特傻眼，一不小心上了乔治的贼船。

“我问你，你希望拥有更大的权力吗？”乔治诱之以利，威逼利诱双管齐下。

“当然，谁不想呢——”维特要是对权力没欲望，就不会接受沙皇的任命了。

“那想必你也知道修建西伯利亚大铁路，对你这个铁路司司长的意义。”乔治胜券在握，不怕维特不上钩。

“副司长——”维特看似是在纠正，其实是在提条件。

“要有耐心我的朋友，西伯利亚大铁路，可是要修十年呢。”乔治有耐心，他现在还小着呢，不着急。

有人着急。

就在乔治和维特讨论工程兵的作用时，来自美国纽约的雅各布·希夫沿多尔戈鲁科夫号舷梯走上海参崴码头。

雅各布·希夫是德国人，1865年移民美国，娶了库恩-洛布公司总裁所罗门·洛布的女儿。

去年所罗门·洛布去世，雅各布·希夫成为库恩-洛布公司的总裁。

这个人很厉害，在欧洲，有人将日俄战争，称为希夫的战争。