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第52章 挖人和未来（第1页）

又开抽了，以前的更新又一个一个被抽了，所以更新都不带格式先了！抽啊抽的就成习惯了！！

苏良宇终究在国外工作过很久，在美国梁远这般年纪的少年，搞出些成绩实属正常，三人天南海北的聊着天，一顿饭吃得宾主尽欢，直至深夜才让厂里的司机把苏良宇送回本溪宾馆。

时间太晚梁远和梁海平都没回家，在招待所找了间空房，洗过澡趴在床上的梁远对着梁海平问道：“小叔，你看这个苏良宇怎么样？”

“想把他挖过来”梁海平问道：“他搞的那个什么680我们能用上？”

梁远想了想饭桌上苏良宇说的ht680未来的一些应用设想说道：“小叔还记得我在东德时说过，假如我们引进dbme双层车底的生产线也要把它拆开的事情吧？”

梁海平点了点头，梁远继续说道：“东德的自动化水平属实很高，但他们的自动化是建立在机械传动的基础之上的，大部分是通过齿轮杠杆之类的物理传动实现生产线的自动化。”

“在某些部分偶尔会使用计算机控制。小叔也看过市少年宫那几台计算机吧，方方正正的大家伙。”梁远用手环抱着比划了一下。

梁海平笑着说道“我带梁盼去看过，看起来很高科技的样子。”

“我把东德这种自动化叫做硬式自动化，当时我和小叔说过未来替代这种硬式自动化的肯定是柔性生产线，我光和小叔说柔性生产线的好处了，也没说解释这种生产线的构造。”

“680能用到柔性生产线上边？”梁海平好奇的问道：“看起来很小的东西嘛。”

梁远嘿嘿一笑说道：“这东西和我是一脉相承的，看起来很小，作用却老大了。”

梁海平哈哈笑着揉了揉梁远的头发说道：“和小叔你就不用吹嘘了。”

“其实苏良宇搞得ht680芯片，严格地说也是一**立的计算机，只不过是没有显示屏和鼠标等外接设备罢了，一条柔性生产线上用到的芯片可能要成百上千个。”

“小叔你想想，那么大的电脑用这么一个小小的芯片就能替代了……。”梁远想了半天也没想起来，那个繁杂的柔性生产线该怎么几句话说明白。

梁海平看着梁远低头沉思，自嘲的笑了笑说道：“小远，不用想了小叔相信你的。”

“还是说铁路吧”梁远找了个简单的例子继续说道：“现在列车停车之后很多列检都拿着锤子钻到车底下敲打，小叔看到过吧。这种敲打一是通过声音判断转向架和轮对、轴承有没有裂纹，二是感受一下轴承温度是否超标”

“像我们这回引进回来的双层车底，在列车自动化方面已经很先进了，空调、风机、发电三大系统都可以自检，系统运行时所有的数据都可以随时检测，但和西德比起来还差得很远，小叔还记得西德那个列车显示屏吧，”

梁海平点了点头说道：“记得，能显示列车速度、车外、车内温度只是进东德就不亮了”

“那东西就是芯片控制的，简单的说类似于ht680这种芯片通过霍尔传感器（注1）侦测到车轴的转数，然后传输到列车的电气控制中心换算成速度，温度也是通过芯片控制的传感器把信号传输到车内，经过中央处理器汇总后显示到车厢两端的显示屏上。”

“更重要的是通过芯片我们可以随时知道车轴的温度，若是和一些红外线探伤设备结合起来使用的话，整列编组完全可以实现无人检修，通过芯片我们就可以得知我们想要知道的一切。”

梁海平在铁路上下过不少功夫，听梁远说完想了想说到：“小远的意思有了这东西，将来列车可以一站不停的从盛京直达北平。”

梁远点了点头说道：“是啊，我们国家铁路速度慢一个是牵引机头的加速度太慢，从0到100公里需要加速10多分钟，还一个就是列车刹车不行，进站或通过限速弯道时往往提前10分钟就得进行减速准备，在加上编组每行驶300公里必须进行例行的安全检查，速度能提起来才怪呢。”

“有了芯片刹车可以搞出类似于abs的那种电子刹车，编组也不用半路停车检修”

梁海平看着梁远还打算解释什么是abs笑着说道：“你不用说了，大概的小叔已经知道了，反正这东西十分重要就是了。”