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第二百七十八章 一份有趣的资料（第5页）

对方应该根本没有理由拒绝这种服务才对！

他坚信这笔生意极有可能做成，甚至连公司的名字都定为“联邦快递公司”。

在他与联邦储备系统进行谈判、协调的同时，弗雷迪信心十足的向泛美航空公司，购买了两架装有涡轮风扇发动机的达索尔特鹰式飞机。

他信奉哲人柏拉图的那句话：“如果善用财富，则会为人类带来无穷的福祉。”

弗雷德·史密斯个人投资35万米元，并由家庭信托基金为一笔360万米元的银行贷款做了担保，把购得的客机改装成货机以适用于运送包裹。

可是，弗雷德·史密斯做梦也没有想到，几周以后他得到的却是联邦储备系统拒绝接受“隔夜快递”服务的消息。

负责监督联邦储备系统的联邦储备委员会，正式通知联邦快递公司，拒绝联邦快递公司为联邦储备系统提供“隔夜快递”服务的申请。

理由就是，联邦储备系统下属的个别地区的银行，不同意弗雷德·史密斯的这个建议。

长期以来，联邦储备银行系统内部，各地区的银行自立山头，靠多年的苦心经营才形成了各自的势力范围。

用飞机连夜快递银行票据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利益该怎么办？

大卫看着手里的这份手写资料，它的右下角，还有弗雷德·史密斯的署名。。

他ＸＸ的。。

弗雷德这是把自己的经历都写下来，开始广泛传阅、向官方吐槽。。要把手伸进这个无数人依赖其生活的。。系统当中！

呵呵～

翻到下一页～继续看！

弗雷德失败了！

他特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅27岁的弗雷德·史密斯，面临着首战失利的沉重打击。

大卫翻看的资料，看到了一张纽约时报报纸上面的剪报。

这篇报道当中，对弗雷德·史密斯是这样描述的：“弗雷德·史密斯在任何艰难险恶的环境面前，都表现出了一种不屈不挠的斗志、杰出的领导能力和超凡的智慧。”

“正如联邦快递公司的一个雇员所说的：在联邦快递公司成立后的最初三四年里，它本来会破产五六次，但弗雷德·史密斯不愿放弃，他真是个不屈不挠的人，怀着对前途的无限信心和十足的勇气，他创造了奇迹。”

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1972年到1973年初，弗雷德·史密斯投资米元组成了由专家、飞行员、技师、广告代理商等组成的高级顾问小组，再次深入地进行市场调查。

通过对市场潜力更深入的可行性分析，他们明显地发现，随着新兴技术的兴起，使米国传统的工业重镇日趋没落，而那些名不见经传的小地方正在迅速崛起，成为新兴工商业中心。

往昔那种一次托运就是几百公斤、上千公斤，从这一工业区运行另一工业区的旧的货运传统，正在默默的、慢慢的改变。

而托运的东西是小件包裹，但比以前更讲究时效。

人们托运的东西，小至一个开关，一个橡皮管或是一张设计蓝图。

弗雷德根据再次调查的市场情况重新制定了营业发展计划。

但是这个计划却证明了他的大学老师在他论文中提出的观点：“提供这种服务所需的巨大资金，是任何新创办公司都难以承担的。”

新的营业计划比原来的计划复杂得多，所需资金投入量也很大，首先要有一定数量的运输工具——飞机和汽车，还要在全国建立服务网、开通多条航空线。

经过深思熟虑之后，弗雷德进行了人生当中最大的一次赌博，毅然决定把自己全部家产850万米刀，孤注一掷地投入联邦快递公司。

之后，他竭尽全力对华尔街那些大银行家、大投资商进行游说。

弗雷德·史密斯对快递公司市场精辟、独到的分析以及他的努力、他的自信、他的非凡的领导能力，特别是他破釜沉舟地把全部家产投在联邦快递公司的勇气和冒险精神，给这些私人投资家留下了极为深刻的印象。

包括万仓保险公司、花旗银行风险资本公司在内的几家大公司，先后向联邦快递公司进行了投资。

很快，他筹集到了9600万米刀的风险投资，创下了米国企业界有史以来，单项投入风险资本的最高纪录。

是弗雷德·史密斯非凡的创业壮举打动了风险投资家们，9600万米元的风险性创业资金的注入，使史密斯更有可能的向自己的目标迈进。

大卫看到这里，开始了一阵阵的牙疼。。

他ＸＸ的弗雷德·史密斯的家庭。。只是。。一个普通的富裕家庭吗？