扫书网

手机浏览器扫描二维码访问

第535章（第1页）

太久没有收到过礼物，激动地心情让她原本已经可以控制的不错的火焰又再次出现，将原本崭新的书籍封面灼烧出痕迹。

要不是她及时灭火，这书可能就变成一团飞灰了吧。

“好啦好啦，礼物我收到了，你们也该走了吧！”

带着害羞恼怒的心情赶走了来送礼物的小伙伴，冷静下来的伊芙利特又开始担心会不会她们下次就不再来了。

这样的担心让收到礼物的好心情都没了。

然而谁让她就是控制不住自己呢，坐在病床上，伊芙利特腿上放着刚刚差点被烧毁的故事书，不知道再想着些什么。

第933章麻烦的工作终于完成了

站在正在架设的大桥边，雪雉这几天一直都注视着大桥建设的一举一动，可以说是除了睡觉没有睡在这里以外将自己其余的所有时间都放在了这里。

虽然本身的专业的架桥八竿子打不着，但雪雉多多少少还是了解一些架桥的基本原理。

通常来说桥梁的架设都会从两端同时工作，不仅仅是更加节省时间，同时也能够更好的检验桥梁会不会出问题。

说的不好听点，倒是万一真的塌了也只是塌一半嘛。

这一次国际也是使用了同样的办法，首先使用运输机将一部分材料和工程机械送到了对面的沃伦姆德，再从那边开辟出一条从城镇通向桥梁的简易道路，随后就是紧张的施工。

其中部分材料依旧是使用的沃伦姆德的存货，而就算是国际出的材料，名义上也是沃伦姆德负责购买的，并且购买费用还比市面上贵一些，不过这样一来国际也没有再次收取施工费用和设计费用。

虽说是一直抓着一只羊薅羊毛，但也不能薅秃了不是。

目前桥梁的架设已经到了最后的关头，如果一切顺利今天桥梁的两端就将连接到一起，之后再进行一下测试就能够正式通车了。

这次架设的桥梁只有一条车道，也就是只能容纳一辆车前进。

这样的设计虽然会让车辆的运输效率下降，但只要合理规划单向放行的时间倒也不算什么。

之所以这样设计一来是为了能够尽快的架设桥梁并且通车，二来就是为了降低桥面受到的压力。

毕竟卡车这种东西，标准载重就至少是10吨，要是同时在桥面上的车太多，这座桥很难能坚持的住。

带着肃穆的神色，雪雉死死的盯住最后的一段桥面搭建，嘴里还念念有词，丝毫不担心会被旁边的人给听见。

“千万不要塌，千万不要塌，千万不要塌。。。”

天知道雪雉在这段时间里叨念这几个字叨念了多少次，刚刚固定钢缆的时候在叨念，加固钢缆并且测试其承重的时候也在叨念，现在铺设路面还在叨念。

可以预见等等测试通车的时候更是不可能停得下来呢，这段时间弄得雪雉她都快变成复读鸡了。

可谁让她是第一次呢，第一次总会紧张的不是嘛。

终于，随着随后一块预制好的路面顺利的被架设在了最后一段钢缆上，这座跨越大裂谷的钢缆吊桥终于完成了架设。

虽然大桥整体长度不过78。6米，就算在桥里面都只能算得上一个小不点，但在这么短的时间内架设完成这样一座桥。

在带给雪雉巨大压力的同时，带来的也是难以言喻的满足感。

不过满足感的事要向后推一推，毕竟最后通车前的测试还没完成呢。

所谓测试，就是使用预计承重，也就是三辆满载的15吨级别卡车同时上桥，看看会不会出现什么问题。

在测试前，工程人员也是在各个预制的桥面上放置了压力测试仪，并且将会对桥上的钢缆做出详细观察。

看看这些由无数小钢缆聚集而成，就和最早用纤维搓成绳子的原理一模一样，这样的钢缆很难突然断裂，要是出问题了很容易就能发现。

驾驶货车的都是经验丰富的老司机，他们的身上穿着一件特制的，连接有绳索的衣服，就连卡车本身也经过了改造，去除了卡车驾驶室的“天灵盖”。

要是桥面真的垮塌，也可以轻松的将驾驶员给救上来。