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第396章 正面攻击吸引侧翼迂回策应（第1页）

不断进化的象棋棋谱象棋弈修第三百九十六章正面攻击吸引，侧翼迂回策应

下棋时候往往有这种感觉，明明对方攻势不猛烈，好像局势平淡如水，可是怎么忽然之间就展开攻击，几步之间攻势如潮，来不及防守，造成失败的呢？

一种情况是受橘中秘影响，善使用当头炮，觉着只有炮镇当头才能更好发挥威力，才算进入攻城阶段。觉得当头炮和侧翼底部进炮，才算攻势如潮的开始。其实这只是下棋的一个阶段，，只有充分理解每个子力的特点，才能更好做出战术配合，形成更好的战术组合，完成意想不到的战略计划。

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如图黑方双炮一线瞄准红方底相，肋车配合随时进入红境租塞道路。不过红方可以飞相离开险地而化解在底部在红帅侧翼受到的威胁。红方左翼黑方车马一路，由于红方炮马炮位于肋道，黑马在七路兵外，边线红车占领，车马难以发挥作用。如果让你统领红方千军万马，你第一步决策在哪里？

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车，千里追杀面对面。士线的作用就是起到遮挡作用，在红车黑将之间架起一道防线，阻挡红车黑将面对面，造成车对将帅的攻杀。因此对于车来说，士一步起到遮挡作用，防止车发挥攻击力。对于将帅而言，士象保护侧翼安全，能够阻挡对方车直接威胁将帅。这里黑方底线右翼除了士，再也没有其它子力在底部防守，这是防守上一个弱点，加上红方双炮一马肋道排列，瞄准黑方底士，所以

1。前炮进七（）直接开炮轰击底士。如果黑回士吃掉红炮，就给红边车进底机会，形成正面攻击侧翼包抄，六路线和底部双控底士，由于红炮控制肋道，黑车不能肋道防守，而炮什么单位也不能调入防守，造成黑将不能单独护住底士被红车炮的汇合攻击再丢一士后黑将侧翼不再安全，形势危险。

卒5进1（）挑起事端，希望复杂局面

2。前炮退三（）推至双车中间切断双车联系。

马2退1（）如改走卒5平4，则车九进五，士5退4，炮六平一，亦红胜。此时退马拦截红车进入底部。

3。兵五进一（）红方从容进兵消灭黑方过河卒。不但底部红炮顺利离开底部危险区域，也在正面消灭了过河卒。

前炮平2（）调到右翼准备进底将军，能够交换一炮最好。最次也能够逼迫红后炮进行调整。

4。前炮平九（）黑方平炮的计划打乱了红方从容进兵的计划，此时炮击边马，希望破坏黑方进炮将军的计划。

车2平1（）黑方想要追回失子需要平边，这样车就不能保护竖向线上的黑炮，这里如果进炮底部将军，红方决战退象兑换炮，那么由于己境内车还受到对方攻击，需要先消灭红炮。这样就不能兼顾底部黑炮。这样黑方反而不好。缓一步发动进攻，先消灭红炮追回失子，物质上不损失。

5。车九平八（）红方总是寻找黑方弱点。缺士怕双车，保持双车优势组合。

车1平2（）生根前炮不后撤，不给红车通过机会。

图2）

6。兵七进一）因势利导最近兵渡河参战，围剿黑炮。

炮2平1（）闪开还是交换主攻力量红车。

7。车八平九（）持续追击同时也不给对方进入底部机会。，

炮1退2（）双炮汇合防线搭成。

8。兵七进一（）兵借马威前行威胁车。虽然不能得子，但是表示黑方已经被完全被动。

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正面进攻吸引，侧翼迂回包抄配合。双士世道遮挡阻拦作用，能够防止车在侧翼威胁将帅安全。因此士往往成为对方谋取的目标。此局中肋道双炮的配置目标就是底士，并且由于红车侧翼配合，造成黑方不敢消灭进犯之敌，使红方白票一士，破坏掉双士联防阵型。此时可以看成红方进攻入局的开始。笑着记着红方这种侧翼配合，肋道正面部署强攻的阵型，虽然不是当头炮那种攻击猛烈，但是这种攻击也有自身特点，不得不防。

岁月常新，美好常在。