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以致于苏木开车送颜青去上班的时候,颜青坐在副驾驶上的身影还有点瘫软。
研究课题里有关硬件软化工程的细则,颜青觉得自己把握的还不是很精准,以后多探讨探讨,希望能够再压缩一下整体的耗时。
即便是苏木把油门踩到底,也足足耽误了十来分钟。
送下颜青,收到了五星大白眼后,苏木跟孔俊义打了个招呼,驾车去往西山。
昨天下午接到的任务。
专门给大佬运送米粮蔬菜的地铁专列的西山口,出了点小问题。
749局接到任务后就出发过去了。
韩局临行前特意给第五小组挂了个电话,苏木虽然没在,可赵志毅接到了这通电话。
韩立对于苏木的煞气震慑力还是最为信任。
对那两次一起出外勤的简单高效,一直记忆犹新。
眼下出的事情又很诡异,而且位置在京城,恰好苏木也在,没有出远门……
想着如果考察之后发现事情棘手,就把苏木这个吉祥物喊过去压阵。
今天孔俊义给苏木回复,说过去西山的随队人员里有曹薇薇,昨天去的,到这会儿也没有再联系。
地上值守人员说他们凌晨2点多就去了隧道里面,一直到现在也没出来。
这可都快7个小时了。
苏木不放心曹薇薇。
这可是自己后勤团队里排名第二的大长腿。
加起来都没把玩一个季度呢,怎么舍得让她去承担风险。
即便是万一也不可取。
苏木干脆就驾车直奔西山。
不等749传来召唤的信息,他自己就自投罗网去了。
苏木直奔西山,目的地是京城地铁2号线宣和副线的终点。
京城最初的1号线和2号线其实都是为军备而建的。
2号线是一条围绕京城城内修建的环形铁路。
这两年我们跟老毛子大哥的关系逐渐恶劣,大佬们集中办公和生活的区域就需要具备紧急转移和‘撤离’的路线。
便启用了这条2号线宣和副线。
就是2号环线地铁宣武门、和平门两站之间,有一个向北边岔出去的单线隧道,直直通往东北方向。
苏木来到地上临时指挥中心,大致询问了一下。
“他们说是要一站站探查……”
“……最后一站就在大会堂那里……”
随后,苏木看到了一张完整的地铁复线的结构布局图。
其启点是大会堂正下方,看该站的布局规划,是南北走向。
而且因为上下行都只有一条轨道,所以站台只是单侧式站台布局,进出设计在线路的西边。
其实,在复线建成之初,这条线也就立刻投入了使用。
虽然不用规划为大佬的‘撤离通道’,却也在和平年代执行常规运输任务。
在中南海里工作、生活的大佬以及家属和工作人员的日常生活物资,粮食啊,蔬菜啊,肉蛋和水果甚至办公用品等等……
也就是说,大佬的办公居住环境里,日常物资供应不是从地上宫门运进去,而是通过专列地铁输送的。
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