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第118章 夺旗首篇（第2页）

安泽又道：“既然37号是我们的主讲对象，我就先讲一些比赛要素，我一边讲，你们一边找一下37号现在在哪里。”

“好！”李悦也不看他，说道：“你讲你的，我们听着，我记得他刚才是在断头嶂西北边，现在不知道在哪里去了？”

“夺旗赛，规则很简单。”安泽朗声道：

“100个发车位，既是起点，也是终点。七座山、七面旗，插旗高度在300米至500米之间。嗯，稍后我还要提到类似的数字都是约数。比赛要求车手从起点出发，抵达所有的插旗点后回到终点，就看谁用的时间最短！”

“山下没有赛道，可以随意驾驶，山上赛道均为单行线。周围的六座山峰、每座山峰有1至3条赛道，七姑娘山有六条赛道。”

“山上的赛道有交错的地方，同时，越是往上走赛道越少越窄。比如说神女峰在山脚时有三条赛道可上，但到200米时，就合并成了两条，300米时就只剩一条了。”

“七姑娘山有六条赛道可上，同样也是往上合并后递减，能达到插旗点的只有两条赛道。由此可见：比赛最危险的地方有三个：山上急弯、道路合并及错车穿插。”

“车手设定的夺旗路线与自身的发车位有很大的关系。发车位由抽签而定，无论你在哪个发车位，大家都是公平的。”

“公平的意思是：成绩的好坏并不取决于你的发车位，而是取决于车手本人。因为这100个发车位是由专家团设定的。”

“专家团综合各种因素并通过电脑模拟，得到了100个发车位的最优解，经大量车手实验证明，最佳发车位与最差发车位之间的位置优势在3秒以内，这对于60分钟的比赛来说，可以忽略不计。”

“不过，从第六届开始，为避免争执，又设定了发车位修正参数。例如我们刚才说的37号发车位，假设它的修正参数是正1。32，那么，他的最终成绩就要加上1。32秒。”

“一般来说，车手的第一个夺旗路线比较容易判断：靠近六峰的选择就近上山，六边中段的车手则会考虑先上七姑娘山或间隔山。”

“刚才你们说37号在断头嶂北面附近，如果你们现在还没找到的话，我们就来分析一下他的第一个夺旗点。”

“没找到…没看到……喔，我也没看到！”三个声音同时回答。

“首选当然就是断头嶂，断头嶂有三条赛道入口，北面，东面和南面。他的第一选择应该是北面赛道入口！”

“现在是17：06，时间已经过了6分钟，他应该在断头嶂山腰，已经完成一次夺旗，正在下山的路上。快找断头嶂！”

“是哪一座？”林音道。

“后面后面！”李悦大声道，一边说一边兴奋地拉着林音朝飞艇的一侧走去。

安泽和汉斯也跟了过去，把目光投向断头嶂。

……

“没有啊？”林音道：“我记得是黄色的嘛，车头和车身都印有编号。”

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