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在以前的时代,潜艇并不是常年呆在水下的,大部分的时间都是在水上航行,只有在发现目标之后,才会进行下潜攻击。
所以,潜艇并不是适应水下的拉长水滴的构造,大部分都是和水面舰艇一样的结构,适合在水面上航行。
他们也自然装备着威力强大的甲板炮。
毕竟鱼雷太宝贵了,很多艇长都不希望浪费掉,把宝贵的鱼雷留在关键的时候用。
在大西洋战场上的初期,德国潜艇会对船只发出警告,待船员离船后再上浮用甲板炮攻击。如果对方是有武装,潜艇会用鱼雷把它击伤后,再以火炮来收拾残局。
这种时期,他们的甲板炮都是大口径的,以88毫米和105毫米居多。
德国海军利用甲板炮取得过很多的战绩,除了击沉了上百万吨的各种商船之外,还有过其他的战功。
比如“U-242”号艇甚至于用88毫米甲板炮击落过一架苏联飞机,“U-134”号也用88毫米甲板炮击落过美国海岸警卫队的飞艇。
“U-130”号在加勒比海用105毫米甲板炮击毁了位于克罗素的炼油厂和仓库。“U-711”号用88毫米甲板炮击毁了苏联“普拉伏契”雷达站和“布拉格波恩茨加”雷达站。
但是,随着盟军反潜力量的不断增加,让德国的潜艇部队经常面临威胁,对他们来说,只要被发现,就意味着被摧毁,所以到了后期,德国的潜艇部队几乎丧失了操作甲板炮的机会,相应地,他们也就取消了甲板炮,已经用不到了。
而现在,德国还没有面临到这种威胁,如果按照后世的观点来看,给潜艇装上甲板炮,那是相当搞笑和夸张的,但是细想起来,却是德国海军的必然选择。
要知道,攻击北极航线的,只有核潜艇才能办到,在核潜艇的数量仅仅有一艘的情况下,它不可能反复地穿越北极,回到己方的港口进行补给,宝贵的鱼雷,用一枚就消耗一枚。
那么,使用鱼雷攻击重点目标,使用甲板炮来攻击次要目标,就是很好的选择了。
而另一方面,甲板炮的任务已经变了,它主要是用来防空的。
让潜艇和飞机对战绝对是自寻死路,潜艇的优势是隐蔽,但是,万一出现了意外,比如核潜艇的反应堆出现问题,制氧系统故障,导致不得不浮出水面的时候,总得有防空的手段吧?
所以,它的甲板炮并不是大型的88毫米或者105毫米的甲板炮,这种大型的火炮,想要隐藏到潜艇的消音瓦的下面并不容易。
它装备的是速射的20毫米博福斯炮,这个炮既能对空,又能对海,在德国的军队装备中,属于万金油角色的,比如它除了本职的防空高炮之外,还被广泛改进为战车炮,航炮等等。
现在,在潜艇上,它也被巧妙地隐藏在了指挥塔的前面。
能够这样做的另一个原因,就是这个时代的潜艇几乎都是双壳的布局。
里面是耐压壳,用来承受海水巨大的压力,耐压壳的内部就是人员的工作环境了,如果是单壳结构,那耐压壳同时也是外壳。
而双壳的结构就不同了,在耐压壳的外面,还有一个非耐压壳,中间有一米多的距离,用海水来填充,同时各种外部设备也可以部署在里面,这样做的好处,就是大大增加了潜艇的抗打击能力。
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