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390 摩纳哥之王6K加更219（第3页）

以正常的事故流程来说，让车在那儿放一场比赛，也没什么大不了的。

但是米克舒马赫的赛车直接被撞成两截了，油箱都已经露出来了，并且油箱也有泄漏的可能性。

所以因为这个原因，米克的赛车是没办法停在那里的，毕竟要为现场工作的马修和场外的车迷观众负责。

万一赛车着火了，想要灭火就会变得十分困难。

所以秦淼判断FIA有很大的可能性，会出动红旗，然后要人来将米克赛车的残骸运走。

而这里能运走米克残骸的地方，也就只有赛道。

事实也确实如此，在安全车的带领之下跑了4圈之后，比赛来到第30圈，赛会出动了红旗比赛暂停。

回到维修区之后，秦淼其实想和其他大部分车手一样，换上一套新的轮胎。

但此时秦淼的车库里只有一套新的硬胎和一套新的软胎，没有了新的中性胎。

其实秦淼有考虑过，是否要在这时候换上一套软胎。

但提出这个想法之后，很快就被雷耶斯以及弗兰奇两人联手否决了。

尽管已经没有了新的中性胎可以供秦淼使用，但是秦淼现在轮胎上的那套中性胎总共加起来也没跑几圈，大部分的里程也都是跟着安全车跑出来的，轮胎寿命的消耗几近于无。

所以这套轮胎完全没有更换的必要，而且车队也模拟过在接下来的比赛之中，秦淼完全可以用这套中性胎跑完整场比赛。

至于软胎……以秦淼的保胎能力，稍微省着点用确实也可以跑完整场比赛。

毕竟用软胎跑完这场比赛的话，软胎的磨损会极其地巨大，甚至有爆胎的风险。

所以车队认为秦淼完全没有必要去冒这样的风险，安安稳稳地跑完这场比赛就行了。

最终秦淼也是被车队说服了，并没有选择更换轮胎，而是选择继续用那一套旧的中性胎等待比赛重新开始。

这次红旗持续的时间并不算长，只有20分钟。

毕竟将米克舒马赫的赛车转移走，修复一下赛道上的护墙也不用浪费多少时间。

不过红旗结束之后，因为需要给慢车解套，而摩纳哥的蒙特卡洛赛道的维修区出口位置又太窄了，秦淼一台车停在出口位置就已经将整个出口给堵死了

也因此FIA没办法直接在维修区出口给慢车解套。

所以这次红旗结束之后并没有静态发车，而是由安全车带领出去跑了两圈。

在这个过程之中将慢车解套。

等到第53圈的时候，被解套的所有慢车回到车阵的后方，比赛才重新开始。

因为安全车期间后车不允许超越前车后扩散器的规则引入，所以比赛重启之后的秦淼从起步一直到下一个弯的T1都没有出现任何失误。

不过从第32圈开始一直到第40圈，秦淼身后的勒克莱尔都在竭尽全力地想要进攻秦淼。

但说真的，秦淼的防守能力再加上地利优势。

勒克莱尔的进攻看起来多少有点垂死挣扎的味道。

从第36圈开始，比赛就进入了最后的倒计时。

因为一场F1比赛是有时间限制的，时间过了某个点之后，接下来比赛的圈数就不会跑完，而是会成为时间限制。

而因为这场比赛出动了两次红旗，所以就启用了这条规则。

等比赛来到第36圈之后，后面的41圈就不跑了，而是改成了35分钟的倒计时。

在这35分钟的倒计时结束之后，比赛就会在这一圈直接结束。

而秦淼身后勒克莱尔对秦淼的进攻在倒计时还剩15分钟的时候就结束了。

因为勒克莱尔的轮胎也在持续不断的进攻之中出现了颗粒化，以及过度磨损的情况。

其实在这个过程之中，勒克莱尔将自己所学过的所有进攻招式都在秦淼身上用了出来。

但都被秦淼一一化解，甚至勒克莱尔还在前面慢车避让的时候尝试进攻过秦淼。

但秦淼防守方面的经验和能力实在是太强大了，很轻松地就化解了勒克莱尔的所有进攻招数。

最后的这段时间也变成了摩纳哥蒙特卡洛赛道的传统保留节目。