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第五十三章 吉王薨了（第1页）

第53章

流民拦截东岸江水不是为了抽干江水，而是为了拦截湍急水流便于施工。

所以，梁学政和长沙各级官吏才是真正的蠢货。

当然，夏日暴雨并没有如约而至，但他们忧国忧民之言却挂在嘴边，大旱将至，除了堵知州下乡视察忧心忡忡，其他人日日登上西城墙嘲讽打趣。

可人心都是肉长的，眼看着东侧一个个桥墩露出水面，长沙城内一些良善人家时不时会蒸一筐包子或者饭团送到工地慰劳，一些老人家更是在河堤架起大锅烧茶水或者去暑凉茶免费供应。

时间一天天过去，橘子洲东侧大桥慢慢的打完桩基倒出桥墩。

出了桥墩后，流民开始在水中搭支模架，每跨支模架搭好后开始铺模板，模板不是平铺而是半弧形铺设，对于拱桥，明人不陌生，他们惊叹的是如此跨度的拱桥如何修建。

二十五米跨度近九丈，而且高度高于水面五丈多。

如此惊天工程，若非吉王府收容数百万流民根本不可想象。

当然，因为长沙府突然进入如此巨量的流民，给长沙府带来了特别的繁华，虽然流民没钱消费，但吉王府需要巨量物资，所以，长沙周边只要有产出就不愁没销路，有了高价销路，长沙府百姓肯定活得滋润，再加上吉王府替他们养着孩子，所以长沙府周边经济空前繁荣。

动用三十万流民日夜不停的大干快干，两个月后，湘江东岸至橘子洲三十跨大桥终于完工了。

看着如巨龙般横跨湘江，世人无不惊为天人，很多周边百姓专程带着家中妻儿跑到湘江边看稀奇。

修成的半边大桥宽四丈，高近六丈，每跨用计算好的石头相互支应连接，石头上再架两层精钢，精钢上倒混泥土一层。

混泥土上又有小拱十二拱，十二拱上再架钢筋倒制混泥土桥面。

这四丈宽的大桥面还用青砖分割两半，听说以后马车须左右分行。

两半分行后每边还用青砖分出人形道，人行道外边还有钢筋混泥土护栏。

壮哉！我大明长沙府橘子洲大桥，如巨龙过江，如鹊桥开启，如鬼斧神工，如开天辟地…

中间橘子洲段，桥两边各有两个圆行环绕分桥，这两分桥一南一北分处而立，从北边走马车可以沿分桥直接驶入橘子洲义学堂，从南边走圆盘可以把马车从橘子洲直接开上橘子洲大桥。

北下南上不可混乱，当然，这规矩只针对马车，行人可以直接走两边阶梯直接上下大桥。

修好了联通长沙府的半边桥，长沙城内学子，包括王府子孙可以直接步行回家，以后，再大的洪水也不怕回不了家。

东桥修好时，江水因为三月无雨又下降数尺，所以拆拦江麻袋工作顺利很多，当然，拦江之前工学院就考虑到拆除难度，所以用了麻袋装沙土填充，如今拆除只需要割开麻袋，水流便会冲走泥沙，剩下的桥墩能拔即拔不能拔出泅入水底锯断就行。

有了东段施工经验，不管是工学院学生，还是三十万流民都轻车熟路了，加上水量变小，再加上西段工程只有二十个桥墩（东段包括橘子洲一起三十个桥墩），所以只一个月便顺利完工。