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第三百五十五章 长途（第3页）

魏军的辎重后勤，一般是由厢军来负责，大规模的运送物资和粮草则是征调民间的马车和壮丁来进行。

太祖年间流传下来最好的东西就是四轮大车，这使得大魏的工商业异常发达，除了海运发达外，也得大车之力很多。

南安府军现在的大车不多，主要是还没有后勤压力，但这一次长途拉练，后勤压力就显露出来了。

将士们携带的行粮其实撑不到一次战事的结束，只够穿插奔袭用，如果是真的打仗，就得分兵去打粮抢

粮，后勤不可能这么全无准备，军心士气会截然不同。

火兵们则只能携带铁锅，带着一些佐料和引火物，巧妇难为无米之炊，没有辎重车队支持，大军在百里范围内强行军，突袭，都可以办的到，超过二百里范围，就要小心后勤不继。

……

灌木，从林，丘陵，高山，在陈佐才和客人们的眼中，走了几十里地几乎都是类似的风景。

这座大岛，从华夏在三国吴时发觉，到目前为止已经近千年，但始终未得完全的开发。

在花溪和南安溪等核心地带时，工厂仓房不断，道路纵横畅通，农田阡陌相连，水车高耸入云，农家院落紧密相连，加上辉煌大气不失、精巧的别院，还有衙署建筑群，加上兵营，总体给人的感觉是大吃一惊，很多人完全没有想到在短短时间内东藩会发展到如此的地步。

待走出几十里地之后，人们才逐渐发觉，四野寂寂，野兽踪迹隐约可见，由此方知，开辟出来的毕竟还是一隅之地，距离东藩全岛的开发，为时尚早。

至此陈笃竹等人隐有所悟，看来南安侯率大军远征，恐怕并不是说的训练士伍那么简单，而是要对全岛进行一次勘测，震慑土人，为将来更进一步的开发做前期的准备。

其实徐子先真有此意。

这一次北上，原本是打算直到台北基隆地方，台湾的平原区域，除了台南平原是最大的地盘，有几千平方公里，开发完毕之后，以现在的生产技术条件加上工商海贸，最多也只能容纳百万人。

甚至不足百万，能容纳几十万人就算不错了。

后世的平原区域，以工业化支撑，加上商业，服务业，足够建起十多座几十万人口的城市，容纳几百万上千万人亦不足怪。

而在此时，以口授田，人均要五亩能勉强果腹，十五亩方能温饱，三十亩才可小康，还得有二十亩桑田，就算东藩的水利，肥料，农技都在普通水准之上，一家五口，最少也得三十亩才能小康，要想过的富裕，种植棉田，桑田，茶园，加上粮食田亩，一家五口得百亩田方才够用。

若一万余户六七万人，就得百万亩田，若两万户，十几二十万人，就得二三百万亩的土地才够用。

三十万到四十万人，差不多就是台南平原在现阶段能承担的极限。

倒不是说百万到二百万就负担不了，至一八一零年，清嘉庆十五年时，台湾人口有二百万人左右，有完备的府县统治，乡镇村落众多，和内地情形已经相差不多。

但那已经是二百多年的开发了，逐渐的容纳和开发，和急促的开发是两回事。

若不能叫早期移民过上富足稳定的生活，人心难附，这才是徐子先这一次北上的原因之一。

若在五年到十年后，台南差不多容纳三四十万人时，就非得往北方进发了。

这一次其实已经抵达后世台中区域，也就是台中和台北平原区域，严格来说台中是盆地地形，这里四面环山，光照足，气候适宜，夏天不太热，冬天也不冷，不象台南的气候相对要更炎热，冬天又雨水过多。

这是一个更适合屯田耕作的地方，事实上明郑被灭后的几十年间，移民多至台中，清季设府，也是先在台中，人口在日据前，台中也是最多。

徐子先希望在数年之后，当台南发展的差不多的时候，开始修筑道路，往台中和台北延伸，在那里添设移民区，工业区，商贸区和港口，将台中和台北也逐渐开发出来。

这样在十几年后，可能设立五六个州县，移民达到百万之数，东藩就彻底完成了开发任务，此后不必再担心失去这个宝岛了。

当然，若是发展顺利的话，十余年后，徐子先应当已经卷入了大陆争霸，甚至已经平定了东胡，这也是他盼望之事。