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143 升级6K加更1724（第3页）

稳定性：95

排位能力：87

起步能力：80

正赛长距离：90

保胎能力：75

雨战能力：80

攻击能力：90

防守能力：100

练习赛阶段，秦淼跑得还是比较认真的，毕竟上周秦淼冲刺赛的失误除了秦淼自身的问题之外，赛车的调教设置不佳，使得秦淼驾驶起来并不是那么舒服，也有一定的原因在里面。

所以这场练习赛秦淼也不测试轮胎了，尽全力找自己使用起来舒服的调教设置。

并且秦淼打定决心，以后练习赛的轻重缓急分别是调教设置，轮胎测试，燃油测试，之后才是圈速之类的。

练习赛结束，秦淼也差不多找到了自己想要的调教，不过秦淼的练习赛成绩一如既往地不能看。

下午排位赛。

秦淼又回到了自己舒服的节奏。

不争不抢，等着其他车手从维修区之中驶出去之后秦淼才会不疾不徐地慢慢从维修区之中开出去

不过等其他车手出去了差不多两分钟之后，也刚好到了秦淼准备跑出去做自己暖胎圈的时候，正在维修区通道指挥交通，准备让秦淼出去的隋文涛却突然给秦淼打了个停止的手势。

秦淼正疑惑呢，就听到自己TR之中传来声音，赛道上有一个弯道的路肩松了，出于安全考虑赛会决定将赛道修好之后再开始比赛。

一问什么时候能修好，得到的回答是不确定。

赛车单体壳内的环境真的没多好，如果跑起来还好，但是如果一直在原地不动，赛车发动机堆积的热量很快就会传导过来，尽管是待机状态，但是热传导也可以让秦淼的驾驶舱温度在短时间之内就来到37度左右。

所以秦淼也不想在车里一直待着，头枕拆掉之后直接就下车了。

对于秦淼这种特立独行的操作，认识他的人也都见怪不怪了。

因为手机没带在身上，秦淼左右也没事，正好自己车队放轮胎的拖车上有一组轮胎被用掉了，空出来了一个位置，秦淼直接就坐到了拖车的这个空位上。

这个时候导播正好就因为赛道上在修理，所以没有比赛可以拍，正在拍其他车队的车以及车手。

基本上所有车手都老老实实的在自己的车里坐着，等待比赛的重新开始。

而镜头一到秦淼这里，观众们就看到这人就像是个退休老大爷似的，坐一会儿，站一会儿，背着手在维修区走一会儿。

因为Prema车队这次被安排的停车位置就在印度力量的门口，所以秦淼还好奇地凑到了印度力量车队的门口，对着这些粉白色的前翼研究了一会儿。

怎么看怎么像一个退休赋闲在家闲着没事干的老大爷。

十分钟之后，已经有车开始提前去维修区出口位置排队等着了。

直到这个时候秦淼才背着手，不急不徐地回到了自己的赛车旁边，重新坐了进去。

很快，比赛重启，秦淼也按照自己的习惯，隔了两分钟之后才将车开了出去。

之后的排位赛就没什么好说的了，找到了适合自己赛车调教的秦淼第一个飞行圈就做出了1分38秒556的成绩，险些就破了周冠宇去年在银石F2的最快单圈1分38秒498的成绩。

但是秦淼的这个成绩也让他有了足够的信心。

所以众人就看到，秦淼第一个飞行圈跑完，在距离比赛结束还有21分钟才结束的情况下，直接将车带回了维修区。

就在所有人都觉得秦淼可能是赛车出了什么问题准备回去调试的时候，秦淼将车开回维修区之后直接熄火，头枕一摘，安全带一解，直接从车里出来了。

秦淼的这一套小连招看傻了无数正在解说这场比赛的主持人。