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第四百四十七章 海豹宝宝（第1页）

“停船！”唐海也大吼了起来。

驾驶室里，珍妮弗已经强行把船给停下，正在待命的一名水手也有些措手不及的奉命抛锚。

唐海、珍妮弗、梅林、哈德利、尾巴，五人聚到了船头上。

海豹岛的位置在导航图上标注得很清楚，就是这里，大伙是开着导航仪过来的。

然而此刻到了这里，却只能看到海面平静，极目远眺海面空旷，北极特有的多云低矮压着海面一般，明明是大白天这里却没有敞亮的感觉。偶尔会有半米不到的海浪拍打在船舷上，但因为小公主号吨位太大，拍打出的浪花都溅不上来。只是船只的摆动能让人明白海面之下并非平静。

大伙面面相觑了好一会儿，尾巴才瓮声问道：“头儿，是不是你们听错了，其实不是海豹岛？可能是海蛇岛什么的？”

“蛇类在寒冷气候下会冬眠，你觉得北冰洋会有海蛇吗？居住在最寒冷地区的蛇是北极蝰，但其实也只能生活在北纬67度，到不了我们这里。”

“那是不是你们听错了，或者北极岛屿太多，其实海豹岛另在别的地方？”哈德利也提出了疑问。

“那这里至少应该有一座小岛。”珍妮弗道。

“先做饭吧，在这里停留两小时看看情况。珍妮弗，随时注意气象变化。”唐海虽然觉得这时候应该走掉才合适，在船上的每一刻都是宝贵的，但心中似乎总有一个声音在和他说。就是这里没错，这个声音叫做直觉。

船上有不少捕鱼能手。就连唐海至少都可以自称有经验的老渔夫了，但不同海域、不同时间。使用的捕鱼经验是不一样的，哪怕是几个曾经来过北冰洋的渔业毕业生，这会儿也没谁提意见。

海捕很赚钱，但很多人会忘记计算损耗。

油耗其实是最小的部分，工资也不算什么，重头戏是船只服役年龄。

船只折旧费太少了，10年5%的折旧，500万美金级船只10年后还能卖到450万美金？怎么可能。

一般船只的服役年龄也就是那么十几、二十年，特殊船只和超级船才能到30年以上。

普通的千吨级鱿钓船就要1500万美金以上。假设15年要变成老旧船舶淘汰到二线，卖旧船能拿回三年的钱，那么再加上货币贬值、船员工资、各种开支，这十年平均每年鱿钓船至少也要有250万以上的进账，才能不亏本。

唐海之所以拒绝参与垂钓长鳍金枪鱼，最重要的原因就是收获少。他可以开价到丧心病狂的国际标准，大丽菊一艘船就拿80%，照样大把的职业渔夫、周末勇士们愿意登船跟他去钓鱼。

但公主号每开24小时就是5000美金左右的各种损耗，慢慢算下来。钓艇这么干是赚钱的，但赚钱比例大，赚的数量不见得多，公主号一开动。赚的数量可能大，但比例就小了。

想想上次在新船重工低价买了两艘船，估计也就这几年能买。打响了国际名气之后就会这么便宜了，以后是不是要物色一下卖船的新公司。甚至是别的一些靠重工出口的国家来买船？

唐海在大丽菊彻底活成了大爷，在这里看风景。唱着涛声依旧，珍妮弗就拿着面包和挤压式的黄油过来……

面包其实是不顶饿的东西，那么大一个，捏起来就剩下那么一点，怎么可能顶饿？

老美这边饮食习惯，主食摄入量极低，土豆也算在内，平均主食热量只有中国人65%左右。蔬菜更是少得可怜，因为土豆有维，所以他们吃菜很少。但肉制品、奶制品、油，摄入量就超标了，一支牙膏的黄油碰上爱吃黄油的，最多两天就吃完了，这可是油啊……

全球称得上大国，饮食条件最差的绝对是印度，人均一年就吃5公斤肉，都不到中国十分之一，也就比中国公社时代好一点，唐海不能理解阿三哥的自信从哪里来的，可能是用了飘柔。