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第一千一百八十章 艰难的起飞一（第1页）

历史上，苏联空军和海军是分开轰炸的，先由海军进行了第一次的轰炸，然后空军陆陆续续地进行了几次，但是现在，为了达到良好的效果，为了政治宣传，海军和空军的轰炸机，在爱沙尼亚的埃泽利岛上集结，他们将会去对那个邪恶国家的首都，进行一次伟大的壮举，将炸弹扔到柏林上空！

叶金尼坐进自己的座舱里，这种海军用的db-3型轰炸机，是伊留申设计局在1936年研制的双引擎中型轰炸机，主要结构为30年代流行的钢管构架蒙皮机身。

这种飞机在苏维埃军队中装备广泛，在1936到1939年期间一共制造了1528架，39年全部换装了vish-3可变桨距螺旋桨，性能有了很大的提升。

这款轰炸机也是海军航空兵的主力轰炸机，性能算是比较稳定的，但是，它的航程严重不足。和美国的b-25进行轰炸的思路一样，他们是通过减小装弹量，增加载油量来实现的。

现在，这种轰炸机里，仅仅携带了750公斤的炸弹而已，要知道，哪怕是一架斯图卡，也可以携带一吨重的炸弹。

这种数量级的炸弹，仅仅是聊胜于无的，宣传的意义更大。

此时，飞机内部增加了燃料箱，整个飞机依旧是沉甸甸的。

为了避免被德国人发现，土质的跑道侧面，仅仅是燃起了三堆篝火而已，分别在跑道的尽头和中部，用来指示方位。

熟练地拨动各个电门，两侧的m-87a发动机在一阵轰鸣之中被启动了，接着，叶金尼推动操作杆，松开刹车，飞机滑上了土质的跑道。

有些颠簸，他柔和地增加油门，两边的发动机发出一声声的轰鸣，到跑道的中部的时候，才爆发出950马力的动力，飞机持续加速，当看到尽头的火堆的时候，他拉动操作杆，轰炸机轻松地飞上了天空。

在土质的跑道上起飞，必须要柔和。

这种中型轰炸机，只有三名机组人员，坐在前面的领航员兼投弹手，从这个时候进入了工作状态，在黑暗中，他只能借助简陋的无线电罗盘，将飞机引导到正确的方位上去，绝对不能出现迷航。

相比德国人先进的导航设备，苏联就要落后很多了，不过现在起飞的机组里，领航员都是最经验丰富的人了，他们相信自己的能力。

一架架的db-3轰炸机，从跑道上起飞了，在他们的后面，佩-8轰炸机正在进行着起飞前的准备，相比已经习惯了在土质跑道上起飞的海军飞行员同行来说，空军的轰炸机部队，从一开始起飞，就是困难重重。

佩-8是四发动机的大型轰炸机，几乎可以和德国人的容克-290媲美了，只是外表上而已，实际上，这款飞机的机械故障是层出不穷。

康斯坦丁-叶果罗夫少校坐在自己的机舱内，他的飞机排在了第一位。

现在，db-3已经起飞了二十分钟了，他们的飞机才算是完成了，康斯坦丁望着外面的柴草堆，几名士兵正在给上面增添柴草，让它继续燃烧。

在柴草的火光映衬下，佩-8开始了出发。

“一号发动机启动。”

“四号发动机启动。”

四台发动机，在有条不紊地进行着启动，康斯坦丁盯着自己前面的一大排仪表，尤其是其中最重要的机油泵压力，多次的飞行证明，机械故障都是从机油压力泵开始的。