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若再能有一场不错的比赛自然最好,只是以银箭车队在新港站后便一分未得的情况来看,着实很难。
要彼此说拜拜的还有成风和枭龙,马惠特说枭龙会想念成风的,谁说不是呢,
至少没了他,枭龙车队在排位赛的战力会大大削弱,成风应该也会怀念在枭龙车队的时光,至少现在是完全看不出银箭能在明年如何如何。
所以,在寻龙赛道夺冠的正能量下,无论成风还是枭龙都决心要在圣保罗赛道倾尽所有、做到最好。
一级方程式收官决战本周将在南湄上演,雷之神车手龙浩将与红虎车手安塞特做“最后的了断”,锦城人说,就目前的形势而言,他没有任何东西好失去的。
龙浩目前在积分榜上落后对手多达13分,安塞特被认为是夺冠热门,不仅因为他享有巨大的优势,更重要的是,他的赛车明显强于龙浩手中的雷之神。
在上周的梦华站上,龙浩的冲线时间足足落后安塞特接近40秒。
龙浩承认本周的决战,他没有太多的压力,因为他知道世界冠军的命运并不掌握在他的手中。
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“如果能够登上领奖台,最少拿到15个积分将是不错的。当我们冲线之后,我们将看安塞特处在怎样的位置,然后我们再去计算分数。”龙浩在南湄的新闻发布会上说道。
“首要考虑的是登上领奖台,只有这样才能给予我们获得超过13分的可能,然后我们再等待来自红虎的结果。
一切并不掌握在我们手中,我们没有太多可以失去的;唯一可能的是赢得一些东西。如果他最终赢了,那祝福他,我们来年再战。”
“当然压力总是会存在,但是我们比在其他场合的压力要小一些,比积分领跑者的压力要小一些。我们没有任何可以失去的。”
“来到这里我们处在积分榜次席的位置,我们在前面的几场比赛中,排位只排在第七,所以要追回13分是相当困难的。
如果一切正常,我们将以年度压力的成绩完赛,如果有一些特殊的事情,那么我们可能会赢得冠军。所以一切真的不在我们的掌控当中,因此压力要低很多。”
关于南湄站的赛车,龙浩说不会有太大的改变。
“5天的时间,你不可能给赛车施加任何魔法。”龙浩说,“我们在中沙站的排位中名列第七,梦华站第九,所以正常情况下差不多就是这个水平。但是希望我们能做的更好一些。”
“我希望如此(指夺冠),我现在31岁,我依旧感觉自己会有更多的机会。未来的4~5年我至少还会在雷之神,所以这总是会给予你竞争总冠军的机会。”
“在雷之神的这三年,我有两个赛季进入最后一站都在竞争总冠军。
尽管我们从未统治、即便是出现问题,依旧有两年都在竞争世界冠军,所以我坚信未来的4~5年还会有更多的机会。”龙浩说道。
安塞特认为,某些人称他取得成就是因为赛车好的批评是毫无道理的。
安塞特例举了马龙和龙浩的成功之路,认为自己在一级方程式的道路与他们没有什么不同。
年仅23岁的安塞特已经成为世界冠军,本周末他很有可能实现两连冠。
安塞特的上个冠军是在红虎车队取得,红虎的一级方程式赛车实力强劲,被车迷戏称为“外星车”。于是有人认为安塞特的成就只是建立在赛车给力这个条件之上。
安塞特在本周五的一级方程式南湄站新闻发布会上反击说道:
“我认为,如果你回顾以前,我不知道需要回顾到多久,就到我所能看到的距离,我认为没有任何人的成功是建立在一辆烂车上的。
这是很自然的事情,当有一天,一位很强的车手,在一支很强的车队,于是他们的结合就产生了一个很强的结果,并且难以被击败。”
“同样很自然的,如果是一辆烂车,这是我们都曾经历过的。马龙和龙浩在弱队起步,同样带来很多亮点。”
安塞特起初是绝影培养的赛车手,2207年成为绝影一级方程式车队的预备车手。
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