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赤山以东、夷水以北的汉水河段,一艘艘船只满载着军用物资,慢慢向北行驶。
船只大约以五艘、六艘为一队,每一队为首的船上都竖着大旗,旗上标明序号。这便是荆州和交州水军混编的船队。
自从雷远掌控交州以后,便在湘水水道中筹建自家的船队,主要的目的是做生意。毕竟交州是化外之地,数万将士、数千官吏要吃要穿,每日里消耗的物资都是巨量。其中很多,都要靠往北发卖交州特产来换取。
目前来说,交州物资往北发运的通道,主要有两条,一条是经过荆州湘水,抵达江陵,再沿江东下或经荆襄道北上的北道;一条则是经过益州牂柯郡的桑关,至益州郡,再向北抵达成都的西道。
西道沿线山地、丘陵、台地交错,交通极不方便,而且沿途都是蛮夷群落,运输的安全也难保证。所以这条路线,被视为成都方面开拓南中所需,政治意义大于经济意义。
故而绝大部分物资,都由湘水通道而行。数年来,活跃在荆州水路的船队除了一些依附于荆州大族,在荆州、交州两地获得准许的富商,其它运力分别被两家军府所掌握。而两家军府运输的货物量,这些年也来不断增长。
四五年前,交州所出无非明珠、玳瑁、琉璃、翡翠、犀角、象牙之类,而荆州所出则以生漆、药材、铜铁料之类。然而随着时间推移,荆州、交州两地军府的运营走上正规,乃至与他们关系密切的各方势力,也开始迅速膨胀起来。
军府将历年来搜罗到的工匠集合起来,在有经验的官吏指挥下,组建起各种官营或官办私营的作坊,生产衣服、漆器、陶器、木器等。这些产品除了供应军府所用,还能出售给两州百姓,进而销售到北方。
由此,军府、作场、官吏、工匠、商贾全都获利甚丰,生产制造的能力由此不断提升,物资售卖的利益更加扩大。
而军府下属的船队担负着运输任务愈来愈重,随之不断扩张规模。荆州水军三年前夺取了江东政权设在巴丘、柴桑的诸多船场和木材积储,自不必说。
交州船队也迅速从最初往返于漓水、郁水的小船队,转变为能够动用大船东下吴会,西进成都的正规水军。
负责交州水军的,是当年随淮南豪右联盟来到荆州的庐江人陈洪。他在十年前就已是雷远麾下负责船队指挥的都伯,这些年来积功擢升为校尉。
陈洪的副手,则是雷远亲自出面,从荆州水军中讨要来的好手袁龙。当年雷远在江上阻截孙夫人,坐的便是袁龙的快船。
这两人都是颇有能力的老行伍,行事很少有疏漏。然而此番荆州、交州两军联合行动,非同小可,雷远又是事必躬亲的性子,故而时不时往各部巡视督促。关羽和关平父子重设赤山本营的时候,雷远便使袁龙随行,登上一艘军船,看着运输船只赶在入夜前编队进港。
袁龙虽是船老大出身,在荆州多年,耳濡目染,对整治水路运输很有心得。
因为灵渠水量有限的缘故,交州水军目前仍以小船居多,而大船分在湘水、漓水不能相通。袁龙遂将能够往来灵渠的小船逐一编组,以船速相近、运量相近的为一队,并在湘水沿线设置永久性的泊位和修理场所,使小船能够成队地直抵乐乡,再依托乐乡以北百里洲的诸多码头泊位,转驳至大船。
此番交州军北上如此顺利,多亏了袁龙在岑坪到乐乡一线调度大小船只,功绩不小。前日里交州诸将军议,雷远专门夸赞了袁龙一番。
此时袁龙站在雷远身后,看着后面鱼贯而行的船队,心中十分得意。想到自己从一个区区船头,一路做到交州水军的副将,只不过用了六年,此番若再能立功,或许便能谋取个将军、校尉之职。
因为水势较平日略湍急些,运输船队上的水伕们随着低沉的号子声,一同划桨。一艘重载船只越过雷远所在的走舸时,激起的浪头,将船头数人的鞋袜和衣袍下摆都打湿了。
袁龙当年是个桀骜性子,这些年地位渐高,却开始有点阿谀,当下一迭连声唤人去干布来,准备亲自替雷远擦拭。
雷远正推却间,水浪间一艘小船急驶而来,船上廖化扬声高喊:“左将军可在船上么?”
小半个时辰以后,雷远策马赶到中军。
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