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对于第一个决定,他认为特斯拉作为全球领先的新能源车制造商,具有强大的技术实力和品牌影响力。
通过举牌特斯拉,可以获得其股票上涨带来的收益,同时还可以参与到特斯拉的战略规划和业务发展中来。
至于第二个决定,他仔细研读过塞林汽车的各项资料,相信塞林汽车有着巨大的潜力。
这家汽车公司之前找过一鸣投资,但是林一鸣不知道基于什么考虑竟然拒绝这个项目。而这项目也到了他这里。他庆幸能够捡到林一鸣的漏。
他仔细的研读这家公司的资料。这家公司拥有先进的技术和优秀的团队,收购了一家2000年已经拥有整车生产能力并造出selinS7的厂家。
而塞林的名字也正源于此。后面又以1600万元收购了一家微型纯电动车制造商E-Auto,而这家公司旗下唯一产品叫My汽车。
最重要的是这家公司得到了苏省一个地方官方的支持。王林以技术入股,整车技术以66亿的价值入股,获得66%的股份。如今公司估值100亿元。有了官方背书,凌凡对于投资塞林汽车更是底气十足。
投资塞林汽车不仅能够获得经济回报,成为该公司的合作伙伴,还能共同推动新能源车产业的发展。
基于对行业前景的看好、对一鸣成功经验的借鉴以及对自身资源优势的充分利用。
凌凡开始布局自己的策略。
很快他就实施了计划。以325元美金股的金额投资了将近30亿美金成功举牌,获得特斯拉5%的股份。
另一边,塞林汽车他则是以15亿元入股,拿下塞林汽车10%的股权。其他的投资机构也投了25亿元,投后估值140亿。
。。。。。。
“恭喜塞林汽车成功融资!”
主持人兴奋地宣布着这个好消息,现场掌声雷动。
塞林汽车的创始人王林激动地上台发表演讲,感谢投资者和团队的支持与努力。这场融资发布会标志着塞林汽车迈向新的阶段,也吸引了众多关注者的目光。
台下的刘信鸿听到这个消息后,不禁感到一丝惊讶。
他记得之前塞林汽车来找一鸣投资的时候,其市值还不到100亿,但现在却已经达到了惊人的140亿。这种快速的增长让他对塞林汽车刮目相看,不得不承认它的发展速度相当迅猛。
“真是没想到,塞林汽车的发展如此迅速,丝毫不逊色于未小李啊!”刘信鸿暗自感叹道。
他不禁想起当初老板林一鸣拒绝塞林汽车这个项目,并没有解释原因。
不过他印象中林一鸣还没有看走眼过,不管是共享单车还是千度外卖,最后的投资者都没有什么好果子吃。
这回会是林一鸣看走眼了还是塞林汽车又会走向失败?刘信鸿思绪万千。
随着发布会的结束,人们开始纷纷讨论起塞林汽车的未来前景。有人认为它有望成为行业的领军企业,而有人则持保留态度。
塞林汽车的成功融资无疑给市场带来了一股新鲜活力,也让人们对它充满了期待。
。。。。。。
远在米国的特斯拉总部的办公室里。
马司克坐在宽敞的办公桌前,眉头紧锁,陷入了深深的沉思之中。
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