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第八十五章 靠泊能力达5万吨级码头（第2页）

当然，目前只需要设计前期规划，仓库的那部分。

苏城打算储存的量是非常巨大的，他计划储存大约1亿到2亿桶原油。

国际上，每桶原油等于158。98升，所以，储油罐必须要做非常多的。

他打算每个原油储罐体积设计为5万立方米，也就是每个原油储罐体可以储存5000万升原油。

这样设计，按最高的2亿桶来准备，需要建设600多个原油储油罐。

当然，新嘉坡和南丫岛两个炼油基地可以分担一小部分的储存量，所以，屯门这边的基地建设500个左右原油储油罐即可。

时间剩下不多，所以工程进度是比较紧的。

“老板，仓库最合适的建造地是放在码头附近，只要确定了码头建造位置，我们就可以间接性地确定储油罐建在哪些位置了。”和记地产设计院的负责人告诉苏城。

“好，尽快让勘测队对这块地进行勘测，我希望码头和仓库的图纸能够尽快出来。”苏城说道。

“只是勘测这几公里海岸线哪里更适合建设码头，不必要多长时间，我们的勘测队勘测出这段海岸线的海水深度即可。”设计院负责人回答道。

“那大概要多久呢？”苏城问道。

“如果赶工，勘测结果两三天就有了，码头、储油仓库设计图初稿一个星期以内的时间能搞定。”设计院负责人回答。

麦里浩可是承诺过，这附近的配套和码头将由他们政府负责。

泊油路这些，并不难，苏城相信政府能够在很短的时间内把附近的公路搞好。

至于码头，苏城不敢奢望香江政府会帮忙搞，虽然麦里浩说会帮忙将码头搞出来，但麦里浩想的国际也就弄个几千吨级别的码头出来。

如果他知道苏城是想建设一个5万吨级别的靠泊能力码头，必定会后悔的，因为建设一个5万吨级的码头，以这个时代的资金来算，怎么也得几千万港币，这笔钱，香江的财政可没有那么容易批。

他要的是政府出面找人来搞就行了，至于钱，由他来出即可。

几千万港元，说多不多，对他来说小意思，没必要令麦里浩难做，和麦里浩保持良好关系才是最重要的。

等码头建设位置确定之后，码头和储油仓库便可以同时建设。

苏城要建设的码头规模不需要太大，能同时停靠两艘油船即可，所以只要建设队伍足够强大，在两个月内建成是可以的。

考察完，已经是傍晚了，所有人再次坐着车往市中心回去。

不管是南丫岛的炼油厂还是新嘉坡的炼油厂，都已经开始建设原油储油罐了。

对于为什么要建设这么多的大储存量储油罐，周厂长也问过苏城，而苏城只是跟他说，接下来炼油厂要进行大规模炼油，所以需要储存足够多的原油。

在石油危机未来临之前，苏城自然不会跟他们说真正的原因。

带大家在市区的饭店吃了个晚饭，苏城回到别墅，已经是晚上十点了。

接下来，他等待消息即可。