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水运路线固定,还有汛期与枯水季影响,无法通行,如今的船只也还不够大,货运承载不足,动能也还是人力,对风的利用不足,而陆运——蒸汽拖拉机的载货量更差不说,还无法远行,不然所携带煤炭太多,等同于白运。
而这两点解决起来又难到极致。
前者需要大力发展船舶业,造出更大的货船,而一艘大船的制造得从晒干木头开始,时间要按年计算,四五年才造出来,还不能保证新船下水一定没有问题,至于陆运……修公路还不够,得增加运输比更高的铁路。
都是需要不断砸钱,然后漫长等待的事情。
而在此之前,供给各地发展的那些大宗物资怎么运输就成了要命的问题。
其实也不要命,刘琰全跑一趟就够了,就是以现在的交通条件,这个跑一趟基本上要按年算,还是百里加急的那种。
虽然部分人心里挺想请这位曦神在外面别回来,但这话说出口,分分钟就要被陛下研究所等无数人一起开瓢。
从任何角度来说,曦神都应坐天下之中,镇守四方,而不是游离于四方之地啊!
偏偏经济发展又的确是个大问题。
最后,众人商议出三个关键点,也就是襄阳(麦城)、武昌、巨野这几个产煤产铁的关键区。
而后刘琰就开始了每年出差三四个月的日常。
辛苦倒算不上,毕竟她向来不亏待自己,越野车也是能走一走官道,还能把新建的移动房屋随身带着,在外也能享受在家的感觉,不过要说舒服那算不上,毕竟赶路得天天坐车,路不平车也颠簸,而且车上什么都做不了,还是没在许昌好。
而刘琰向来是不喜欢吃苦的,如果不得不吃,那必须要十倍,百倍的回本才行。
所以她拉了一帮人陪自己一起出差。
这群人别名检察、督邮、审计、学政、法官,顺带在加上政校学子和交换生……
支援地方建设同时审核地方工作,顺带培养年轻人开阔眼界,提升能力,一举多得,简直完美!
而随着人员的增加,某个男人也顺理成章的加入进来,不用再受两地分离之苦……咳!
总之,这种混合工作效果的确收获颇丰,而且三四次下来后,刘备也起了一起去的想法。
放别人身上,这和大兴土木差不了多少,都是劳民伤财的行径,不过有刘琰在,倒不用担心这个,真正麻烦的是国都不能没有人主事,以及刘备年龄已经不适合再出门远行了,容易上演始皇故事啊!
对此,刘备嗤之以鼻。
始皇出行条件跟这一样嘛?舒适的和在家一样,更何况史载上他六十多岁都还能率军出征呢,自己现在才五十八岁,完全不必担心身体!
诸葛亮很快从刘备的态度中隐约察觉他真正的意图,深思过后,还是松了口。
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