扫书网

手机浏览器扫描二维码访问

第112章 到了忙碌的季了（第2页）

“咱们现在使用的电池最大的制约因素就是液体电解质，这个东西是有机溶剂、锂盐和一些添加剂组成。”

“主要作用是起到输送离子、传导电流的作用。但是，这个有机溶剂它有溶解性、腐蚀性和抗氧化差的问题。”

“它没有办法解决锂枝晶问题，可一旦析晶，这就会刺穿隔膜，造成正负极直接接触，从而导致热失控，引起火灾！”

“但是一定要记住，这个电池不是巴铁他们焊接一下简单清洗一下就可以制作出来的。”

“着火的电池不外乎受过外力破坏，比如摔车；或者是接电不正确，电线平方过小；亦或者直接就是小作坊出来的或者改造的。”

“一个正规的电池组，没有特殊情况，它是不会起火爆炸的。”

“人家给我们展示的全固态电池，没有中间的隔膜，完全是固态介质，安全性更好，热失控率更低！”

“理论上讲，全固态电池的能量密度能达到720whkg。”

“而且，充电贼拉拉的快，从0%—100%，只需要10分钟左右的时间！”

“这是啥概念？”

“1公斤的电池能够容纳750瓦时的电量，也就是0。75度电。”

“国内有个电车厂家曾经做过测试，他用的是能量密度360whkg的电芯，260whkg能量密度的电池包，用150Kwh的电，跑了1044公里。”

“那么720whkg的电芯跑个2000公里以上，完全不在话下啊！”

“我去！！”

听完白朋的话，众人皆是一愣。

这么牛的嘛？

“当然这么牛，中国自打从月球回来，各种黑科技层出不穷。”

“但是厂家专家也给我们说了，全固态电池的造价，是我们目前接受不了的！而且充放电循环次数还比较低！”

“不是，三哥，你跟我们说了半天这些，最后还是用不了？！”

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

“不是！”白朋喝了一口啤酒吃了一口菜。

“一口吃不成胖子，一步跨不到终点！”

“这次经过团队的研讨和实践论证，我们采取了一个折中的办法。”

“半固态电池！”

“半固态电池？”

“对，通过减少液态电解质含量，增加固态电解质。我们这次和厂家一起研究的是另外一种采用聚合物基底当底座来承载，让电解质的性状更接近凝胶，就像小儿退热贴那样的东西。”

“这种东西的优点非常的总结。”

白朋掰着手指给大家细数道。

“更高的安全性、更高的能量密度、更长的寿命、更宽适温度范围、抗压能力更好、更高的离子电导率、更低的成本！”

“通过这次的数据测试，我们能得出结论。”

“按要交给咱们得船计算，如果搭载2个350KWh的电池组，如果以6-8节的航速行进的话，至少可以行驶80海里左右。”

“而且，船顶上部如果安装20平米左右太阳能电池板和一个小型风力发电机的话我们每天能得到多少电量？”

“大家可以算算看。”

白朋说到这里卖了个关子。

敖慕之立刻掏出手机找出太阳能板功率转化公式，然后在桌子上就算了起来。

“一平米的太阳能辐射能量大概在1000W左右，按照一天6小时的日照时间计算，太阳能板的转化公式是长×宽×转化率×0。1，也就是说1小时产生160W的电量，然后一天6小时产生的电是20×960Wh=19。2KWh的电，再按75%的能量转换率计算的话，就是……”