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第六十章 时代（第1页）

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陆止于此、海始于斯。

这是镌刻在葡萄牙西岸罗卡角一座面向大洋的十字架上的一句话。

话是葡萄牙诗人卡蒙斯说的，这句话中对大海的探索欲求表达的很清楚。

但是！

探索大海不是吃饱了撑着，或是什么狗屁的所谓的伟大理想，这些航海家的动机只有两点：更加丰厚的利润和实实在在的威胁。

东西方之间自古以来就因为广袤无垠的沙漠、连绵不绝的山脉的阻隔而很少进行直接的沟通交流，却又不是完全隔绝，还有着唯一的交流路线，那就是商路。

丝绸之路衔接地中海航线，有了这一条横贯东西的大动脉输送着文化、信息、财富，才使得东西方之间没有断绝联系。

过西域、走帕米尔高原到中亚，再从伊朗高原进入两河流域，就到了地中海航线东线掌控者奥斯曼土耳其帝国的领地，通过宽广的地中海，来自古老东方的商品就会进入希腊，再入中欧。

西线掌控者是意大利，意大利人会将这些商品输入法兰西，然后是西班牙，而可怜的葡萄牙就排在了最后，所以每每受制于自己的宿敌西班牙。

商路上的受制于人是迫使葡萄牙人寻求海上发展的一个原因，更大的原因则是人口暴涨、黄金短缺导致社会矛盾加剧，形成经济危机，唯有通过向外扩张才能一劳永逸地解决麻烦。

以为靠内部机制平和地解决这些矛盾实在天真，纵观人类历史，就是一部战争史。

为什么？因为战争的掠夺属性总能够短时间内，很快的转嫁矛盾，创造财富，带动生产。

言回正传，陆路上被西班牙堵死了，又打不过西班牙，葡萄牙人自然将目光对向了大陆的尽头————那广袤的大西洋、无垠的印度洋。

葡萄牙人向东开辟新航路的活动断断续续地持续了一个多世纪，沿着非洲西海岸由北向南，一步步摸索，由占领北非港口城市休达开始、先后拿下了摩洛哥几内亚，和********、埃塞俄比亚等所属的东非，以及部分印度领土。

所以，你要是跑到非洲，见到很多人操着一口不是很地道的葡萄牙语，不要惊讶，你没上错飞机，那里就是非洲。

印度洋航线的开辟历史很繁琐，这里就挑两个重点说一下：

1497年，达伽马率领船队第一次通过海路来到印度，可怜的阿三们就这么被白人征服了。

1519年—1521年，麦哲伦率领船队完成了环航地球。

从此以后，葡萄牙帝国才算成立，为印度洋上的霸主。

西班牙看葡萄牙这样干，也有样学样，想搞殖民，正好哥伦布在葡萄牙国王那碰了壁，找上了自己，西班牙女王就顺水推舟地和他签了合同，让他放心大胆地去做。

哥伦布是个有着自己想法的人，尽管事实证明他的想法是错误的，命运的眷顾、历史的巧合才促成了他的成功，但是毕竟是他开辟了去往美洲的航线。

他的本意是想再开辟一条前往印度、中国的航线，葡萄牙人不是往东走嘛，那就往西跑，因为他坚信：地球是圆的。

既然是圆的，总能绕到中国和印度的，可他不知道中间还隔了个美洲。

美洲的发现，使得包括西印度群岛、智利、阿根廷、墨西哥、秘鲁、乌拉圭、巴拉圭、玻利维亚等在内的大片领土在随后的时间内相继落入西班牙手中，至于同在拉丁美洲的巴西，则被紧随其后赶上的葡萄牙拿下。

就这样，西班牙成为美洲霸主。

————以上一大段都是早期殖民主义帝国葡萄牙和西班牙的发家史，可以看出，没有新航路的开辟，这一切就都是空谈。

往后的几百年，在人类现代化进程的大舞台上，相继出现了九个世界性大国，按照时间次序，它们分别是葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、日本、俄罗斯和美国。

然而所有的一切才刚刚开始，葡萄牙人和西班牙人只是开了个头。

……