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这些家畜在周家岛上生长的很快,繁殖的也快。
现在,周家岛每星期一次,都有新鲜的肉食品供应。
在周家岛上住了一个星期,周林才去往新加坡,乘专机飞往重庆,开始他的特使工作。
周林到达机场时,国民政府只有一位外交部副部长来迎接。
过去的美国政要来时,重庆都会派出排名前十的人来接。
但由于周林是“曾经国民政府的人”,所以老头子便认为,不必要给周林太好的待遇。
周林知道老头子的想法,所以在到达重庆十二个小时后,便转机飞往了芷江机场。
芷江机场,从1938年冬至1945年10月,先后有前苏联志愿空军中队,中国空军第2大队,美国空军第14航空队第68飞行联队,中美空军混合团第1大队(轰炸机队),第5大队(战斗机队)和中国空军第4大队等空军进驻芷江机场。
尤其是1944年初至1945年4月,中美空军的大批鲨鱼式、野马式、黑寡妇式战斗机、侦察机、中程B-25型轰炸机、大型C-46式运输机聚集在芷江机场。
最多时达三、四百架,担负着歼击敌机,断日补给线和空中增援等任务。这一山区机场在反法西斯战争中具有不可忽视的军事地位,发挥过重大作用。
周林在美国时,出行的计划就有代表美国总统,前往芷江机场探望战斗在这里的美国军人。
当周林从飞机上出来后,在机场上的所有美军军人在一位少将的带领下,向周林敬礼。
身穿美军海军军服的周林回了一个军礼。
“总统让我代表他向你们表示感谢!世界的反法西斯战争,有你们的一份功劳在里面。”周林的话迎来了热烈的掌声。
两位少将,陪着周林检阅了美军部队。
然后,他们与周林走进了机场的一间会谈室内。
周林对两位将军宣布了华盛顿的命令:组成轰炸机编队,对日本本土实施轰炸。
经过了密谈,美军出动“B-29轰炸机”从芷江机场起飞,先飞所罗门群岛方向,而在巴布亚新几内亚的美军战斗机将起飞护卫轰炸机飞临日本东京。
“B-29轰炸机”航程可飞二十个小时,从芷江飞经巴布亚新几内亚上空,再去日本东京只需六个小时,往返十二个小时。
商量好后,周林给美国驻巴布亚新几内亚的最高指挥官发了电报,双方确定了时间,最后报白宫。
白宫很快批准了作战计划,定于1945年5月11日,对日本东京进行轰炸,代号为“地狱之火”。
1945年5月11日夜间,334架B一29从巴布亚新几内亚直扑东京,实行轮番扫地式的轰炸,投下2000余吨燃烧弹,市中心41平方公里被夷为平地,26.7万幢建筑物付之一炬,共炸死烧死83793人(实际死亡可能超过9万人),超过1923年9月1日东京大地震的死亡数(7.3万人);另有10万人被烧成重伤,100万人无家可归。
5月16日夜间,300多架B一29轰炸机再次光临东京,每架携带6吨燃烧弹,低空沿东京东隅田河飞行,轮番轰击两个半小时,将炸弹全部扔在居民密集区,56平方公里地面上的一切彻底烧光。
飞机在250公里外太平洋上仍可看到冲天火光。有几处大火延烧4天方熄。几万死难者都是因为燃烧耗尽氧气而窒息死亡,尤以低洼区最为悲惨,着火、缺氧者争相跳入河中求生,结果隅田河漂满如木炭一样黑的尸体。人们争相躲入坚固的明治座剧院,院内窒息而死的尸体互叠有2米之高。
当时日本本土空军和防空军已被摧毁,美国飞机如入无人之境;再加留京的政府医务人员仅剩9名医生、11名护士,完全丧失了救护能力。
5月22日,500架B一29再来一次“扫尾”,往北部、西部居民区投下4000吨燃烧弹。燃油引起的大火自天而降,高楼飘浮在火海之中。从此东京成了“死城”,再也没有多少好房子和健康的人可炸了,已经失去了轰炸的价值。
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