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“老板,百度来抢我们饭碗了。”
“霍总,带着兄弟们干百度。”
“霍总带着尖端科技为人民谋福利,干美西方,有的人盯着底层人民的拿碗饭使劲薅,太可恶了。”
“霍总是如何看待无人出租车的?”
“霍总总算开播了,大家都在等着你。”
“……”
开播几分钟时间,直播间佣入上千万人。
司机、媒体、网友、地方政府、企业……,来自各个阶层各个圈子的人都在观看这场直播。
想听听霍利的见解。
所有人都觉得他在科技行业是最有发言权的。
直播间的弹幕一点不友善,戾气非常重,足以看出广大群众对百度无人出租车是抵制心态。
相关单位和部门并没有出来解释和探讨这个问题。
霍利表示压力山大,国家又把重任丢到了他的身上。
霍利开口道:“这件事我一直在关注。
今天开起直播的主要目的有两个,一方面打消网约车司机的顾虑,另外一方面,从一个科技从业者的角度解答最近网络热点问题。
最近网络上关于百度无人车探讨最多的几个方面是:无人驾驶、服务水平、出行价格和市场竞争以及就业问题。
下面我发表一些关于我自己的观点。”
“首先是无人驾驶,在国内,我可以很自信地讲,这个领域,易安是走到最前面的,易安推出的两款智能电车已经证明了我们的智能驾驶能力达到了l5级别。
也就是完全无人驾驶。
对于百度无人车在道路上的表现,我就不过多评价了,社会大众看的很清楚。
我想讲的是,我们有最先进的技术,为什么易速没有布局无人出租车行业?
这里面涉及到一个非常重要的原因,道路安全问题。
我指的不是无人车对行人车辆造成事故安全,我指的是大面积投放无人车,对一二线城市的交通影响,进而引发的一些列的道路安全问题。
甚至可能影响到一个城市的正常运转。”
“对,百度那个车太机械了,经常停在原地。”
“高峰期已经很堵了,这个车简直了,对于通勤来说,无人车真的不方便。”
“我看过一个视频,交警都不知道如何指挥了。”
“说实话,百度的智能技术还是不行。”
“……”
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